Одесская мэрия отказалась устанавливать GPS в трамваях
КП «Горэлектротранс» не будет устанавливать GPS в одесские трамваи и троллейбусы. Как пояснил «Думской» директор коммунального предприятия Дмитрий Полунин, сейчас на это в бюджете нет денег.
«На установку систем GPS в одесском бюджете попросту нет денег, — сказал Дмитрий Полунин. – А, возвращаясь к вопросу о целесообразности установки этой техники, я считаю, что устанавливать GPS в одесские трамваи и троллейбусы необходимо сразу в комплексе с введением электронных билетов».
В свою очередь, на июльской сессии городского совета депутат Олег Звягин выступал против выделения средств на сомнительную потребность оборудовать одесский электротранспорт приборами навигации. В тот день депутат внес поправку, в которой предложил изъять пункт о выделении 4 миллионов гривен на внедрение спутниковых систем навигации GPS в обветшавший общественный транспорт города. Однако на сессии Олега Звягина поддержало только 20 депутатов, поэтому поправка принята не была.
Тем не менее, не исключено, что в следующем году Одесский городской совет может повторить попытку выделить средства на закупку и установку систем навигации в городской общественный транспорт.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Олег Звягин депутат Одесского горсовета, член фракции "Европейская Солидарность"
ну, не совсем вручную, а ломиком все-таки. А вот поставить в маршрутках терминалы для безналичной оплаты Будет удобно (причем всем), быстро, безопасность (реально!, водятел с трубой в одной руке и с мятыми бумажками в другой все знают куда привозит), со льготчиками все просто. Кто-то заработает на поставке техники и продаже карточек. Зато в бюджет пойдут реальные бабки, а не лушпайки из салона. Инициативу отдаю заинтересованным лицам как подарок под ёлку. Заодно и ситуацию с коррупцией промониторить можно. Как начнут гнать «нету бабла», сразу по шеям да под зад коленом от корыта
использование телефона для оплаты услуг — дело не завтрашнего даже дня, много нюансов — от технических до юридических. Карточки — терминалы можно вводить прямо сейчас. Как рассчитывается \«рентабельность\» маршрута, знаете? Написано в салоне \«сидячих — 19, стоячих — 25\», вот и считают что 44 \«пасса\» проветрились с конца на конец. И поносом плачут, что в убыток работают. А куда идут бабульки от той сотни, которой нафаршировано сверх 44-х, и которая входит-выходит у каждого столба, догадаться не сложно. Как и то, кто будет сильно упираться таким новшествам.
слишком законные и прозрачные схемы предлагаете. Вы бы ещё предложили единую систему мониторинга этого процесса в инете, чтобы любой желающий мог увидеть реальные поступления в бюджет :)
Всё пропало, в темное время суток без GPS разбредутся трамваи и троллейбусы, как же их мэрия найдет-то? Будет, как в детском стишке: И в болоте мэрия рыщет, Трамвай под корягами ищет: «Куда вы, куда вы пропали? Или в канаву упали? Или шальные собаки Вас разорвали во мраке?» :) :) :)
Э, а занафига GPS трамваям и троллейбусам? Может, сначала сделать нормальный общественный транспорт (такой чтоб приемлемой альтернативой маршруткам), а потом уже выпендриваться.
Обычно ЖПС ставят, чтоб бенз не воровали, или не катались по своим делам, не первого не второго на трамвае не проделаешь. Если и поставят, то просто откат вымутят, как всвоё время поставили электронные проезные, и где они…
Ну так водилы с окрестных деревень, города не знают, что б не заблудились, а то стрелку не туда переведут. Хотя хорошо «стрелки» переводить только депутаты умеют.
вообще страх потеряли. уже под откровенную херню деньги из бюджета пытаются уводить. ГЭЙ хоть крыс травил задорого, но там хоть смысл и результат как-то есть. а тут… следующий шаг — это закупка баянов козам.
Вы правы на 100% У трамвая есть GPS — это его рельсы, не заблудится. У троллейбусов тоже есть — это провода, к которым от подключен. Пусть они себе лучше глушители на унитазы поставят.
Звучит как анекдот \\\«GPS в трамваях\\\»! ) GPS в поездах! И счетчик расстояний в троллейбусах!!! ) Чем вызвана такая необходимость? Трамваи часто приезжают не туда? Давайте сделаем WEB-камеры в троллейбусах или поставим на них легкосплавные диски, аэродинамический обвес!
что-то не понятно: какая — такая? или там джипиэска в трамвае вещает свой набор фраз: через 100 метров выполните поворот направо :) перепроложить маршрут :) на ближайшем перекрёстке выполните разворот! :) вы превышаете допустимую скорость :) представляю как сруться старушки от таких объяв :) и как матерится водила.
Вспромните как при Боделане на всех трамваях и троллейбусах устанавливали кассовые аппараты производства местного заводика, уже не помню сколько стоил каждый из них но сумма была солидная… Теперь вот опять — навигатор в трамвае, это ж обмочиться можно от шутки юмора, ну понятно, чтоб молдаване на машрутках не путали улицы это еще куда ни шло, но штоб трамваи на рельсах по навигаторам ходили это кто то из думских сильно хочет подработать…
Комендантский час в Одессе действует с первых дней полномасштабной войны как элемент безопасности и контроля. За это время город сильно изменился, как и условия жизни.
Нужен ли он сейчас в существующем виде или пора пересматривать ограничения?
ТЕМНЫЙ КОЛДУН ДЕНИС МАЛАХОВ ВЕРИТ В БОГА. ПОДКАСТ. ОДЕСА. ДУМСКАЯ.
В этом выпуске разговор с экстрасенсом и магом темных сил Денисом Малаховым. Говорим о приворотах, проклятиях и порче: что это и как работает? Отдельно поднимаем вопросы веры, психологии и влияния на человека. Где проходит граница между магией и внушением? И может ли магия быть просто инструментом манипуляции?
Обсудили: существует ли Бог для тех, кто работает с «другой стороной»? можно ли «проклясть» человека через TikTok? что не стоит делать в церкви и на кладбище? что такое порча, приворот, проклятие? И как это работает? как отличить экстрасенса от шарлатана? ходят ли ведьмы в церковь? почему экстрасенсы не предсказывают войну и не выигрывают в лотерею? и как отличить мага от обычного шарлатана?
Почти 10 млн грн выделят из бюджета на ремонт многоэтажки на Ярослава Мудрого, которая была повреждена в результате прилета.
Основные работы включают обновление фасада, ремонт лоджий и внутренних стен, замену окон и дверей, а также восстановление электропроводки и освещения на лестничных клетках. Особое внимание уделят 16-му этажу, который принял на себя основной удар.
21:50
Комендантский час в Одессе действует с первых дней полномасштабной войны как элемент безопасности и контроля. За это время город сильно изменился, как и условия жизни. 
Нужен ли он сейчас в существующем виде или пора пересматривать ограничения?
В Одессе и Днепре усилят ПВО.
Принято решение о дополнительных радарах, средствах РЭБ и экипажах, Владимир Зеленский
ТЕМНЫЙ КОЛДУН ДЕНИС МАЛАХОВ ВЕРИТ В БОГА. ПОДКАСТ. ОДЕСА. ДУМСКАЯ.
В этом выпуске разговор с экстрасенсом и магом темных сил Денисом Малаховым. Говорим о приворотах, проклятиях и порче: что это и как работает? Отдельно поднимаем вопросы веры, психологии и влияния на человека. Где проходит граница между магией и внушением? И может ли магия быть просто инструментом манипуляции?
Обсудили:
Почти 10 млн грн выделят из бюджета на ремонт многоэтажки на Ярослава Мудрого, которая была повреждена в результате прилета.
Основные работы включают обновление фасада, ремонт лоджий и внутренних стен, замену окон и дверей, а также восстановление электропроводки и освещения на лестничных клетках. Особое внимание уделят 16-му этажу, который принял на себя основной удар.
Думская в Viber
Славик Федорец
ВІДБІЙ повітряної тривоги
17
7
1
11
1
1
4