В Одесском порту подняли флаги на новых спасательных катерах
0
Вчера в яхт-клубе Одесского морвокзала состоялась церемония поднятия государственных флагов на пяти новых спасательных катерах, построенных по заказу государственной морской поисково-спасательной службы (МПСС). Впервые за годы независимости Украины в строй ввели такое большое количество единиц спасательного флота. Общая стоимость пяти катеров, построенных в Эстонии, — около 70 миллионов гривен.
 Буксир "Александр Охрименко"
Новые катера, относящиеся к типам Patrol-150 и Boomeranger-C1100 обладают высокой скоростью — до 44 узлов и высокой мореходностью. Также они могут возвращаться в исходное положение после опрокидывания — своего рода «неваляшки». Также в Одессу перешел после ремонта океанский буксир-спасатель «Александр Охрименко», названный в честь одного из разработчиков морского регистра Украины и ветерана труда на морском транспорте. После церемонии поднятия флагов и освящения новые катера совершили несколько кругов по акватории порта. Справка. МПСС создано при Министерстве транспорта и инфраструктуры в декабре 2011 года — в рамках участия Украины в международной конвенции по поиску и спасению на море (SAR-79).
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
 В рубке "Александра Охрименко"
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Коротко — радует.
Но почему «построенных в Эстонии», с Николаевских верфей откаты меньше?
Ответить
|
 |
Где Hyundai, а где Эстония. Я думаю, что то, что построили в Эстонии, в Николаеве построили бы, как минимум, не хуже. А скорее всего — лучше. В России после простоя и стагнации судостроительные заводы активно работают и не только на оборонку.
Ответить
|
|
А давайте, если так думать, что не сможем, -вообще на 100% объявим Украину государством-спекулянтом и не будем париться за производство.
Ответить
|
|
Да, нашим властям много чего не нужно. Нынешнюю власть однозначно характеризует высказывание Азарова по поводу газотранспортной системы страны: \«Если европейским странам не нужны наши газопроводы для транзита газа, мы их порежем на металлолом\». Приватизируют последние прибыльные гос. предприятия, а газопроводы — не трожь! При этом в их ремонт и реконструкцию практически не вкладывают ни каких средств. Из-за строительства Северного потока, Украина, за счет уменьшения транзита, потеряла от 3-х до 4-х миллиардов ежегодно…
Ответить
|
|
А ты уверен что на Николаевской верфи хоть что-то построить могут? Я нет, скажу больше, то что могут в Эстонии наши смогут лет через 50 не раньше.
Ответить
|
|
Да класс, блин один большой минус думской,что они пишут то,что уже было, не могу написать типа ожидается или будет!
Ответить
|
 |
rabotal na sudne Nikolaevskoy postroyki v 2008 godu. sudno postroyki 2007 goda. nazvanie \\\«Chelsi — 4\\\». Spustja god, mnogoe uge ne rabotalo, dage osnovnoe, naprimer avtopilot. t.4. skoree vsego pravilno sdelali 4to zakazali v Estonii, a ne v Nikolaeve…
Ответить
|
 |
Знакомый до боли «Светломор -4», остальной МПСС с Сударевым во главе — порнография!!!
Ответить
|
|
1.75 млн долларов за лоцманский катер водоизмещением 200 тонн.
Ответить
|
|
Хоть что-то современное появляется. Поезда к ЕВРО, теперь — катера. Мелочь, а приятно. Все-таки, море — это наш фасад. Должно быть красиво.
Ответить
|
 |
Так они в Одессе не будут базироваться, здесь их только распечатывают и обмывают, как и поезда…
Ответить
|
|
Вот именно только красиво, особенно все керивники такие растакие с надутыми щёками
Ответить
|
|
Наконец-то хоть что-то в нашем порту появилось
Ответить
|
|
А почему Сударев в чёрных очках. Стыдно в глаза глядеть людям.Сколько в его бытность заместителем директора Укрморречфлота наместником по югу Украины он разорил государственных предприятий.Одних только предприятий созданных на базе имущества ЧМП только с десяток, СДЕЛАЛ БЕЗРАБОТНЫМИ СОТНИ РАБОТНИКОВ ЧМП.И концы в воду.А теперь артиллирист будет заниматься морскими спасательными операциями.Интереснго клюзсак он сможет отличить от кингстона???Вот так профессионалы фармацевты, артилиристы, учителя из школ, политики и прочие ни хрена ни понимающие во морском флоте, не топтавшие палубу судна лезут спасать людей и на море.ПОСМОТРИМ ЧТО ИЗ ЭТОГО ПОЛУЧИТЬСЯ ПРИ ПЕРВОМ ФОРС МАЖОРНОМ СПАСЕНИИ И СПАСАТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЯХ?
Ответить
|
Правила
|
|
Алексей Албул
