пс2



В Одессу привезли новый трамвай — с частично низким уровнем пола  


Утром 18 декабря в трамвайное депо №1, что на улице Водопроводной, привезли на автотрейлере новый трамвай модели «К1М», выпущенный предприятием «Татра-Юг» на производственных мощностях завода «Южмаш» в Днепропетровске.

Таким образом было строго выполнено требование тендера о поставке вагона до 18 декабря, сообщает «Южный курьер».




Сейчас работники депо настраивают электронику трамвая и готовят его к испытаниям на одесских рельсах.

Представители компании-производителя уверены, что вслед за этой покупкой, Одесса начнет модернизацию своей трамвайной сети.

Трамвай «К1М» имеет традиционную односекционную компоновку в виде цельного вагона на двух тележках. Уровень пола в передней и задней части, над тележками — высокий, в средней части устроена низкопольная вставка. Поэтому чтобы пройти из начала в конец салона, пассажиру или кондуктору придется дважды преодолеть ступени. Низкий пол занимает примерно 35% площади салона.

«К1М» — модернизация производимого предприятием «Татра-Юг» с 2001 года вагона «К1». Сам «К1», в свою очередь, является видоизмененной версией чешского трамвая «Татра-Т6В5», который был запущен в серию еще в середине 1980-х, а сам модельный ряд «Т6» был разработан еще в 1970-х.

Новый одесский трамвай стоит 13,8 миллиона гривен.

 














Реклама


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter



Odessamir
«Гадкий утенок» морально устаревший, но по золотой цене. Лучше бы взяли за эти бабки 20 Старых вагонов из Праги.
   Ответить    
шаляй-валяй
Интересно а как проходить в таком трамвае набитом людьми и еще ступеньки предусмотрены в салоне. Жесть конечно. Мы привыкли что пол в транспорте одного уровня. Как то не очень это мне нравится.
   Ответить    

herurg
оскорбительно на миллион людей, за 13, 8 гривен на человека брать технику.. и представлять как событие городского масштаба от гор совета. Ну если в бюджете нету, организуйте сбор средств, либо налог на два вагона в месяц. Решить проблему старых вагонов можно за пол года -год. Но это не выгодно лучше чинить старый металоллом, чем покупать новые трамваи.. кстате можно было не прибедняться и брать как во львове, не намного дороже, что 13, 8 грн с человека, что 20 грн за движущий вагон
   Ответить    
Тор
когда рельсы перекладывать начнут? сколько не завези все равно убьют на этих путях
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Марина Александрова
Боюсь, с такими ступеньками в салоне наши пассажиры-пенсионеры все ноги себе переломают. К тому же вместительность вагона из-за этих ступеней меньше. Почему в низкопольных троллейбусах нет такого безобразия? И людям удобно, и вместительность нормальная. А тут создается впечатление, что специально купили неудобный вагон, чтобы пассажиры на нем не ездили(((
   Ответить    
Критик_БУ
Марина Александрова, а Вы часто передвигаетесь по салону трамвая в пути? Я, например, зашел, встал в одном месте и стою, потом вышел.
   Ответить    

Паоло
Ступеньки нужны. Иначе колеса забирают много места в салоне. Посмотрите, какие неудобные троллейбусы, в которых нет ступенек, как там тесно.
   Ответить    
Starter
Так надо уступить место пенсионеру, чтобы ноги он не ломал.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Критик_БУ
Parazitten, тогда и маршрутки по 20-22 грн?
   Ответить    

anubis
Опять дебильные тканные сидения!
   Ответить    
Goker
Городские власти всегда так делают, там же одни и теже, они работают на откатах, ничего не изменилось, пока всё это сообщество не посадят и не отберут не посильно нажитое, ничего не изменится, брать в раз в 50 лет один трамвай, где сидушек пару кресел, это реальное издевательство на людьми города героя, позорище!
   Ответить    
Великолепный
И как часто инвалиды-колясочники пользуются низкополым трамваем?
   Ответить    
ne300bab
Это требования Эуросоюза.
Оне там не понимают, что колясочники у нас трамваем не пользуются.
Деньги на ветер!
Купили б ищщо вертолет для колясочников.
За 22 млн.юсд.
И в месяц бы списывали на него 21 млн. грн.
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Женя Женя
Низкополый транспорт удобен для всех- коляски с малыми детьми, быстро заходить в салон(один шаг), нет риска упасть на ступеньках, пожилым людям без напряжения.
но один трамвай в городе -это как, для экскурсий, чтоб знали что есть низкополый?
а забота об инвалидах колясочниках-это тема отдельная,пока что они «за гранью»
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Малик Исламов
Считаю возможным поднять вопрос о введении аренды городского электротранспорта хозяйствующими субъектами. Вполне возможно, что найдутся предприниматели которые захотят взять, к примеру, старый трамвай или троллейбус в аренду, отремонтировать его и эксплуатировать.
   Ответить    
Великолепный
и по какой цене будет стоимость проезда в таком трамвае?
10 грн. не меньше. А кто будет ездить в нем?
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Игорь Вальчук
вагон и снаружи, и внутри выглядит убого. И этот 2-уровневый пол… нужно брать либо новые современные трамваи, или же покупать старые привычные татры для унификации парка. Но лучше первый вариант — покупать сразу нормальные вагоны. Интересные трамваи в Виннице, хоть и сильно б/у.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> George  Telpis
«Татра ЮГ« делает замечательные украинские трамваи, просторные, с удобными сиденьями, с подогревом салона, но если бы на дворе были 80-е, это было бы актуально, но сейчас 2015 год, современные трамваи совершенно другие. Компания обещала показать свою новую разработку еще осенью http://tatra-yug.com.ua/index.php/2015/08/01/k-1m6/
но так и ничего не произошло.

Рекомендую глянуть что такое современные трамваи, например французские Alstom.


   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Малик Исламов
При всех явных и, уверен, скрытых недостатках этого изделия лично я горжусь, что наша страна еще может производить такие трамваи.
   Ответить    
igre
А как инвалид на коляске туда заедет, там пандус опускается что-ли?
   Ответить    
Пашка одессит
Тю! А где магнитола в кабине?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Малик Исламов
Патефона тоже нет
   Ответить    
marcha
marcha   страна по ip - ua 18 декабря 2015, 19:25     +5      
Видела как колясочника спускали с тролейбуса это нечто -вышел водитель, разогнал тех кто стояли на желтом пандусе, в ручную его откинул, потом в ручную вернул в исходное положение, честно говоря думала что пандус выдвигается с кабины водителя, а тут такой позапрошлый век.
   Ответить    
catarsis
для колясочников и в Европе вручную выдвигают.
   Ответить    
dyuk
dyuk   страна по ip - ua 18 декабря 2015, 19:28     -2      
что значит привезли?? а он что уезжал?
   Ответить    
catarsis
взяли бы уже модель середины 30хя годов, был бы антиквариат епть, а так хлам 80х.А вообще начали бы с рельс, остановок для автобусов трамваев, понятного и удобного графика перемещения,доступности для инвалидов и колясок с детьми.Но это ж надо весь город переделать включая мозги чинуш.
   Ответить    
Wetter
Wetter   Proxy 18 декабря 2015, 20:51     +1      
кто знает, зачем 3 педали в трамвае?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Игорь Вальчук
цитата из нета: "Казалось бы, поскольку нет сцепления, педалей должно быть две – «газ» и «тормоз». Однако есть и третья, «контрольная», или «страховочная». Во время движения водитель должен левой ногой постоянно держать эту педаль нажатой. Если же вагоновожатому вдруг станет плохо, он заснет или потеряет сознание, усилие на педаль ослабнет и на рельсы моментально упадут башмаки экстренных тормозов. Такой же системой, кстати, оснащаются и электровозы".
   Ответить    

aesthetics
Они бы еще стремянку вместо ступенек впердолили…
   Ответить    
стимул-реакция
убожество какое
   Ответить    
Starter
Лучше бы увезли мэра, с частично низким уровнем интеллекта…
   Ответить    
djandre
просто оставлю это тут
   Ответить    
djandre    Ответить    
Википедист
Высота верхней 3-ей ступени ниже остальных. Люди в толпе, поднимаясь по ступеням, непроизвольно захотят задрать ногу на уровень предыдущих ступеней, а разогнавшись и переведя центр тяжести, наступят на ноги другому пассажиру или ударят носком обуви в район лодыжки. Неумно реализовано. Неужели плавный подъём реализовать нельзя было — как в некоторых «Богданах» над задней осью?
   Ответить    
XXL
Бред, как пенисонеры будут прыгать по ступенькам этим?? какой идиот это придумал??
   Ответить    
der Mann
Ну хватит уже жаловаться, там же еще и вай-фай будет))
   Ответить    
Starter
Даешь вай-фай пенсионерам с поломанными ногами!
   Ответить    
Odessamir
И пенсионеры по айфону теперь могут вычислить по бортовому номеру где он едет, правда если введут субсидии на покупку этого гаджета для пенстонеров..
   Ответить    
Stahanovec79
Ну что вы тут сусолите?! ?! Ступеньки, контролеры, пенсионеры… Даешь метро Одессе!!!
   Ответить    
Parazitten
Вот не факт, что метро так уж необходимо. Даешь выделенные полосы для общественного транспорта, чтобы ездил, как часы — это да. 
   Ответить    
Великолепный
Нет, не даешь! Метро в Одессе не нужно. А эстакады для проезда транзитного транспорта, вполне могут пригодиться. От 3-й ст. Б.Ф. до вокзала, например. В этом случае, повороты на ул. Пироговскую и Гамарника будут безопасными. Так же освободится проезд рядом с  «Чудо-городом».
   Ответить    

   Правила


6element
Реклама



30 ноября
22:17 Одесскому облсовету предлагают передать национальный Худмузей в государственную собственность
12
21:44 Делом одесского бизнесмена Тарпана снова занимаются прокуроры, которые фигурируют в деле о его фальсификации
9
20:47 «Игра престолов» по-одесски: родственники покойного одесского бизнесмена Вадима Черного не могут поделить наследство — на кону 129 миллионов гривен
37
20:15 В Одесской области порт продолжает судиться с частной компанией, незаконно заполучившей паромный комплекс
3
19:35 Сборная Одесской области завоевала 24 медали финала Кубка Украины по контактному ушу фотографии
19:34 В лесах Одесской области установят телесистемы раннего выявления пожаров
6
18:32 Реконструкция Новощепного ряда подорожает почти на 30 млн грн: губернатор дал добро фотографии
15
18:23 МсDonalds согласился изменить заезд на «МакДрайв» на 5-й Фонтана фотографии видео
25
17:18 Карантин по-новому: в Одесской области вслед за всей страной ужесточат правила для невакцинированных
56
17:15 Одесские спасатели судятся с детским центром «Молодая гвардия» из-за здания депо добровольной пожарной дружины
7
17:14 В Одесской области арендатор пробил голову владельцу дома
6
16:58 В Варшаве прошел польско-украинский форум ректоров (общество) фотографии
1
16:25 Соцопрос: «Европейская солидарность» вышла на первое место в рейтинге партий, обогнав «Слугу народа»
16:08 Одесский суд поддержал ГСЧС и закрыл школу и садик на поселке Котовского из-за нарушений правил пожарной безопасности
3
15:54 Каждый десятый житель Одесской области переболел ковидом
8


Новости от НВ


Сутки на Донбассе: где украинские позиции попали под обстрелы боевиков



30 лет ошибок. К юбилею первых президентских выборов



«От Кремля можно ждать любых вызовов». В Латвии опасаются возможного вторжения России в Украину




Статьи:

Ученые в погонах, прослушка лазером и считывание выключенных мониторов: как в Одессе щит кибербезопасности Украины куют

Куда пойти в Одессе: архпрогулки, лекция о Голодоморе и старинная Италия в музее

«Кладбище кораблей» в Красных пакгаузах одесского порта ожидает списание: часть моделей раздадут кружкам





Новости Одессы в фотографиях: