artville1



В Черноморске и других портах Украины сотрудники СБУ заблокировали работу буксиров, принадлежащих россиянам (обновлено, фото)


0

Работающие в ряде портов нашей страны российские буксиры, которые украинские бизнесмены взяли в так называемый бербоут-чартер (аренду без экипажа), привлекли внимание Службы безопасности Украины.

В частности, как стало известно «Думской», вчера в порту Черноморск спецподразделение СБУ буквально взяло штурмом буксиры Topaz N и Diamond N, которые участвовали в подъеме затонувшего танкера «Делфи».  




В николаевском порту остановлена работа еще шести буксиров. Сейчас следователи спецслужбы добиваются в судах их ареста.

Все буксиры, о которых идет речь, работали под управлением группы компаний «Трансшип».

Напомним, скандал с двумя российскими буксирами в Черноморске разразился еще летом этого года. Работники ГП «МТП «Черноморск» не пустили их в акваторию, однако через неделю, после давления, оказанного кем-то высокопоставленным из Киева, буксиры все-таки зашли в гавань.

Собственником этих судов является компания Henford Logistics Limited, которая формально является гонконгской. Однако ее бенефициар — некая Инна Кузнецова, имеющая паспорт РФ. Офис фирмы находится в Новороссийске по адресу Пионерская, 21/39 (оригинальная запись: «APT .39, #21, PIONERSKAYAST., NOVOROSSIYSK, KRASNODAR REGION, RUSSIANFEDERATION»). Уставный капитал компании — всего 160 гонконгских долларов.

Реальный же собственник «Топаза» и «Диаманта» — акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт», которому через еще одну «дочку» принадлежит Henford Logistics Limited. Сложная схема создана специально, чтобы беспрепятственно заводить российские буксиры в украинские порты, сдавая их на условиях аренды «однодневным» украинским буксирным компаниям, не имеющим собственных судов.

Арендатором «Топаза» и «Диаманта» является некое дочернее предприятие «Універсальна буксирна компанія».

Группа компаний «Трансшип» специализируется на перевалке навалочных и наливных грузов, а также на организации схем транспортировки. У «Трансшипа» имеются собственные судостроительные мощности. В 2015 году группой интересовалась СБУ из-за бизнес-контактов с оккупированным Крымом. Уголовное производство, открытое по этому факту, однако до суда не дошло, а контакты продолжились.  


ОБНОВЛЕНО В 18:11. По нашей информации, суды пока не спешат удовлетворять ходатайства следователей СБУ об аресте упомянутых буксиров.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:




! МОРПЕХ !
Вот и прекрасно
   Ответить    
BeeR
BeeR   Proxy 18 января 2021, 17:57     +9      
Что прекрасно?у нас своего нихрена нет это печально.
   Ответить    

Borisss
Своим буксирам нечего делать-так надо ещё дать заработать «братьям».Понятно, что откаты были мощные.Полно предателей, которые за деньги и мать родную продадут.Закрывать надо такие фирмы.
   Ответить    
COCCON
Что же "свои" буксиры то не спасали ситуацию с Делфи? Или все уже забыли как это "пятно позора" валялось на нашем побережье?
   Ответить    

Sharps
Sharps   страна по ip - fr 22 января 2021, 17:20     -1      
Осталось вспомнить при  ком частники с 5 тыс гривен уставного фонда зашли работать в украинские порты!
   Ответить    
Dima001
Это неправда, судом было отказано в арестах
   Ответить    
іnquіsitіо77
и где шпионы или при чем тут сбу??

а может это.. та не.. не может такого быть..
   Ответить    
Правдин
Ставницер жидко обделалася со своим металлоломом на Делфи и бегом побежал в СБУ заказывать арест буксиров, которые легко с этой задачей справились. Вот только следственный судья Коваленко арест не наложил, но разрешил на всякий случай буксиры обыскать в рамках дела о якобы незаконном пересечении границы Крыма в 2014-2015г. А буксиры то с лета 2009 года границы Украины не пересекали)
   Ответить    
Приклеен
Ну вот, теперь СБУ уже буксиры отжимает…
   Ответить    
Sergey 22120328
А в чем собственно состав преступления? В неодобренном государстве судовладелец живёт? Или на буксирах имели наглость говорить по русски?
   Ответить    
Borisss
Деньги «просто» идут в страну, с которой МЫ воюем.Кушай щи и не переживай, не все вокруг слепые.Представьте, что после битвы под Курском-сРалин продал бы адольфу много железной руды-т.к.«много танков потеряли фОшисты»..А сегодня-это по ватному-нормально.
   Ответить    
Приклеен
Вся их вина лишь в том, что они не догадались оформить аренду в виде "слепого траста"
   Ответить    
TrueOdessa
Заберем буксиры себе ;) А что нам будет за это? :)
У нас вон целый полуостров забрали…
   Ответить    
Игорь Спивак
Обыкновенный наезд. Использование силовых органов  в борьбе с конкурентами. В цивилизованных странах такие вопросы решаются в арбитраже. В буксирн и стивидорном бизнеса государства быть не должно. Судовладелец решает, буксиры какой фирмы ему заказывать.А болезненным можно не беспокоится. Налоги же платят  в Украине. Деньги в Россию не попадут. Все уйдут в оффшоры.
   Ответить    
Игорь Спивак
Обыкновенный наезд. Использование силовых органов  в борьбе с конкурентами. В цивилизованных странах такие вопросы решаются в арбитраже. В буксирн и стивидорном бизнеса государства быть не должно. Судовладелец решает, буксиры какой фирмы ему заказывать.А болезненным можно не беспокоится. Налоги же платят  в Украине. Деньги в Россию не попадут. Все уйдут в оффшоры.
   Ответить    
   Правила




21 февраля
22:50 Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео) видео
9
21:57 Рука москвы или «зеленый переход»? Как украинское зерно стало причиной внутренних проблем Евросоюза
6
20:36 Демобилизация через 36 месяцев, но без решения Ставки: одесские депутаты обратились к Верховной Раде фотографии
4
19:36 Гард вместо Южноукраинска: комитет Верховной Рады поддержал переименование «атомного» города
54
18:55 От плоской земли до последнего из могикан: в Одессе презентовали вторые «10 разговоров об истории Украины» (фото) фотографии
5
18:19 Дни сбитых летчиков: россия теряет все больше истребителей и бомбардировщиков — почему это случилось именно сейчас?
11
17:34 Ученая, пианистка и бывший повар: кто в Одессе осваивает профессию водителя трамвая (фото, видео) фотографии видео
26
16:42 В историческом центре Одессы появятся сотни паркомест
15
14:36 В Музкомедии состоится спектакль «Тревога по-одесски» (общество)
1
13:50 Нет денег: траншеи для труб на одесских улицах закопают в лучшем случае к лету
17
13:00 В Одессе задержали торговца оружием: сбывал автоматы, РПГ и гранаты (фото, видео) фотографии видео
8
12:06 Обещают разорвать договор: одесская мэрия пока что не отказалась от скандального финансирования ремонта Киевского районного суда
2
11:24 Работают до августа? «Одесгорэлектротрансу» может не хватить денег на зарплаты и электричество фотографии
21
10:30 Более тысячи оккупантов, 70 бронемашин и 53 артустановки уничтожили украинские защитники за сутки
30
09:54 У Одесского горсовета ветераны требуют переименовать большие улицы в честь погибших Героев (фото, видео) фотографии видео
47






Статьи:

«Драконы» — в небо! Как украинские фронтовые бомбардировщики проявили себя в боях за Киев, Херсонщину и Черное море

Одесские титушки раздают повестки? Размышления о разбитом стекле

"Мясник" или освободитель Харьковщины и защитник Киева: что известно о новом главкоме?





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber


Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео)
Видео: Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео)
Гард вместо Южноукраинска: комитет Верховной Рады поддержал переименование «атомного» города  
Гард вместо Южноукраинска: комитет Верховной Рады поддержал переименование «атомного» города  
Ми використовуємо cookies    Ok    ×