Первая капитальная велодорожка Одессы уже готова: пешеходы пока не привыкли
0
С обеих сторон Ольгиевской улицы уже появились велодорожки.
Как передает корреспондент «Думской», работы фактически завершены, осталось только нанести разметку. Велосипедисты жалуются, что пока не все пешеходы знают, для чего предназначены дорожки, приходится объезжать гуляющих и мам с колясками.
И ведет она из ниоткуда в никуда. Мало того, там ходят толпы студентов медина и паркуется куча машин в будний день. Сейчас лето, осенью увидим). Это еще не говорили о стоимости, об этом лучше помолчать).
От мам с колясками нигде не избавиться… Сейчас такое поколение мам. Едет и думает "я — мать-природа, мне весь мир должен". То же самое творят с колясками на тротуарах, иногда даже на дорогах для автомобилей. Коляска ведь поворачивать не способна **сарказм**. Да и на автомобилях паркуются где хотят, перекрывая движение, чтоб свое чадо доставить в школу, поликлинику и т.п.
А дорожка — как дорожка, дешевенькая на вид для своей стоимости. Могли бы хотя бы цветным покрытием выделить. Но вполне похожа на рядовые бюджетные тротуарные велодорожки в Европе (в каких-нибудь спальных районах примерно так и делают).
Но, впервые согласен со Швондером. Это только начало.
Для нас вполне сойдет. Пока что задача этой полоски асфальта — выполнять единственную функцию, приучать пешеходов к потоку велосипедистов. Как правильно ниже заметил "Гpом среди ясного", РАБОТАТЬ велодорожки начнут только тогда, когда будет разветвленная сеть, когда по ним будет идти постоянный поток велосипедов.
Велосипедистов у нас уже хватает для этого потока. Просто "КОММЬЮТЕРЫ" (те, кто использует велосипед как средство передвижения — на работу и т.д.) пока растворяются в потоке автомобилей, и кажется что их "1 на 1000", как ниже заметили.
А те, у кого вел только для прогулок — стараются скорее добраться до трассы здоровья или парков. Многие из последних боятся или не умеют ехать в потоке автомобилей — и прут по тротуарам мешая пешеходам. Вот им без велодорожки никак.
Но я — в первую очередь за развитие безопасных участков велодорожек для "КОММЬЮТЕРОВ". Например, с поскота в центр. И речь не о полоске краски, а конструктивном отделении велосипедистов от потока машин — заборчком, столбиками, отбойником — чем угодно. Там реально страшно ехать по дороге, когда маршрутки/грузовики пролетают на расстоянии 10 сантиметров от твоего руля.
В любом случае велопативис… тьфу, тошнит уже от слова АКТИВИСТЫ, велоэнтузиасты из Велоодессы, Критической массы и т.д. занесли в мэрию достаточное кол-во хороших веломаршрутов. Осталось только дождаться, на каком из этих участков мэрия решит заработать в первую очередь. К сожалению, в нашей стране вопрос развития дорог стоит именно так.
у мам с колясками вообще фишка, по велодорожкам ездить. На трассе здоровья они тоже предпочитают по велодорожкам передвигаться. И попробуй им что-то сказать, сразу заклюют.
Не пойму, за что Вам минус? Вы обсолютно правы, большинство мамаш, к большому сожалению как бы по мягче сказать, умом не блещут, это из разряда, переходить с каляской или за руку с ребёнком не в установленном месте, и пхать всем сигналящим водителям, на трассе здоровья есть такое дело, я с дочкой иногда на роликах там катаемся, и броблема есть, особенно когда четыре мамаши вряд, ну что бы свистеть было удобно, попробуй обьехать, будешь иметь шо слушать, так и на велодорожках, ну не догадываются некоторые о существовании таковых, и считают, что это именно для них это сделали
> ЧТО МОЖНО СКАЗАТЬ В ОДЕССЕ НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ ВЕЛОДОРОЖКИ И ВЫДЕЛЯТЬ ИХ ЦВЕТОМ ХОТЯ БЫ ТРАФАРЕТОМ С ИЗОБРАЕНИЕМ ВЕЛОСИПЕДА..И УСТАНОВКОЙ ЗНАКОВ НО ТУТ НАДО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД И ЗАКОН О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ…
Пешеходы --это те же автомобилисты и велосепедисты, токо спешившиеся, так что кто не соблюдает правила за рулём соответственно не соблюдает их ходя ногами
Флешмоб не поможет, нужна регулярная загрузка велодорожек и их разветвленная сеть по всему городу, чтобы в подкорке у каждого пешехода засела информация. Учитывая кол-во велодорожек в Одс, это сделать трудно. В тех городах, где велодвижение развито, карты гугл показывают их сеть по городу (можно заранее проложить маршрут), пешеходы по ним не шастают и смотрят вправо-влево, прежде чем велодорожку пересечь. На велодорожках тоже делаются пешеходные переходы, на дорогах светофоры, знаки и т.п. В общем, километром велодорог (или сколько там по Ольгиевской) культуры горожанам не привить.
Лучше бы за эти бешеные деньги организовали, разметили и поставили знаки для сети веломаршрутов по центру города. А эта велодорожка длиной в квартал, кому она там нужна в этом виде. Добираться до нее полчаса по опасным дорогам, проехать по ней минуту, и потом полчаса обратно)? Даже не знаю, что это и как это назвать). Похоже, у кого то отсутствие мозгов и денег куры не клюют).
2х колёсные дегенераты даже не подозревают, что являются участниками дорожного движения и на них распространяются ПДД! Так зачем этим 2 ушлёпкам которые ездят на велосипедах выделеная полоса?Вы им ещё лучше поднимете её от уровнем дороги на 0.5.м! Идиотизм.
Согласно ПДД велосипедная дорожка — выполненная в пределах дороги или вне ее дорожка с покрытием, предназначенная для движения на велосипедах и обозначенная дорожным знаком 4.12 В данном случае, ВД соответствует ПДД. Однако, пока нет соответствующей разметки и дорожных знаков.
Все как бы хорошо, но непонятно, почему велодорожка делает небольшой зигзаг и от края тротуара переходит на его середину. Отсюда и проблемы с мамами, которые ведут по ней детские коляски.
Что называется — построили для галочки. Где знаки что это для велосипедов? Где покраска дорожки? Сейчас её видно потому что асфальт новый. Через пару месяцев она сольётся с окружающей средой и перестанет быть таковой. То что сейчас уже ходят и паркуются это пока только цветочки.
Короткая ремарка-как по мне лучше пусть по этим дорожкам ездят мамы с колясками, чем здоровые бездельники от которых как и от собачников в парках проходу нет! P.S:целесообразней было бы на эти деньги закупить в онкобольницу лекарства, а не втюхать и разворовать в эту дорожку которая на хрен никому не нужна!
Кусок велодорожки, ведущей из ниоткуда вникуда, действительно бессмысленная трата денег, это просто иррационально, что обсуждалось еще под статьей о ее планировании. Почему не сделать по уму и действительно не проложить 1 сколько-то километровый маршрут в городе? Не обязательно в центре, в старых даже европейских городах, в центрах велодорожек нет, т.к. расстояние дорог и тротуаров не позволяет. Там ездят по проезжей части, это безопасно, тк велосипелиста учитывают как участника дорожного движения. Этот кусок на Ольгиевской очковтирательство, без смысла и удовольствия.
