Велосипедные полосы, новая разметка и знаки: Кабмин внес изменения в Правила дорожного движения  

Существенные изменения в действующие Правила дорожного движения внес Кабинет министров Украины на своем сегодняшнем заседании.

Новшества касаются в основном организации дорожного движения. В правилах предусмотрели новые дорожные знаки и элементы разметки, ввели новые понятия и определения, касающиеся в первую очередь велосипедного движения.

УДАРИМ ВЕЛОСИПЕДОМ ПО РАЗГИЛЬДЯЙСТВУ

Раньше в ПДД было понятие «велосипедная дорожка». Теперь ее разделили на две разновидности: «велосипедная полоса», отделенная от остальной дороги разметкой, и «велосипедная дорожка», которая находится за пределами проезжей части.

Разница между ними очень существенная. Например, по велодорожке можно ездить на инвалидных колясках, а при отсутствии тротуара — ходить пешком. На велосипедных полосах это запрещается.

Соответственно, появились отдельные знаки «Велосипедная полоса» и «Конец велосипедной полосы». Их будут ставить на дорогах. Велосипедные дорожки теперь могут быть односторонними и двусторонними. Также предусмотрели специальные знаки для регулирования велосипедного движения по направлениям.

В правилах появились понятия «велосипедный переезд» (этакий велосипедный аналог пешеходного перехода) и «совмещенная пешеходная и велосипедная дорожка» (то, что уже сейчас можно увидеть на Трассе здоровья). Также правила предусмотрели возможность организовывать на односторонних дорогах велосипедные полосы для движения и в попутном, и во встречном направлении.

НОВЫЕ РЕАЛИИ — НОВЫЕ ЗНАКИ

В целом, перечень дорожных знаков обновили в соответствии с новыми реалиями. Например, на знаке «АЗС» будут разноцветные рисунки: для бензоколонок — черные, для газовых заправок — синие. Также появится отдельный знак для обозначения электрозарядных станций, а на совмещенных АЗС символы будут зеленого цвета.

Появятся специальные знаки для обозначения островков безопасности и зон весового контроля, для запрета движения грузовиков в жаркую погоду, для обозначения возможной эвакуации без ведома водителей. Такие знаки, конечно, применяют много лет, но легальный статус они получат только сейчас.

В новых правилах появился знак «Платная дорога» и «Конец платной дороги». Так что - ждите.

А вот что убрали — требование предупреждать об изменениях в схемах организации движения специальными табличками за две недели. По всей видимости, это сделано для того, чтобы вносить изменения более оперативно.

БОЛЕЕ ВНЯТНАЯ РАЗМЕТКА

В новой редакции правил наконец упорядочили разные виды желтых полос на асфальте. Теперь в ПДД четко указано, что желтая полоса возле края проезжей части запрещает стоянку, а желтый перечеркнутый квадрат на въезде во двор или прилегающую территорию запрещает стоянку и показывает места, которые могут использовать машины экстренных служб (скорая, полиция, пожарные).

Также желтым цветом будут обозначать остановки общественного транспорта — остановка и стоянка на них также запрещена. Широкие желтые полосы будут наносить поперек дороги, чтобы предупредить о пересечении с круговым движением.

Что касается «вафельной» желтой разметки, то теперь она действительно будет применяться для предупреждения о запрете выезда на перекресток в случае затора. Месяц назад такую разметку нанесли на двух перекрестках на Ришельевской, и она уже нуждается в обновлении.

Также в правилах предусмотрели специальную разметку для обозначения «лежачих полицейских», «берлинских подушек» и приподнятых над дорогой пешеходных переходов.

И ЕЩЕ НЕМНОГО БЕЗОПАСНОСТИ И КОРРЕКТНОСТИ

Нынешние изменения в правила — увесистый документ, одна только сравнительная таблица к которому занимает 48 страниц. В целом, они приближают украинские правила к принятым во многих европейских странах и направлены на повышение безопасности.

Например, на украинских дорогах появятся предупредительные знаки «Место концентрации ДТП», а также знаки, которые будут запрещать проезд без цепей противоскольжения — они явно пригодятся во время снежных заносов и особенно на горных дорогах. Немало внимания уделено обозначению тоннелей, особенно длиной более километра, и аварийных выходов из них.

Также в новых правилах слова «слепые пешеходы» заменят на «пешеходы с нарушениями зрения». И это правильно.

И еще одно нововведение — диагональные пешеходные переходы. Первый такой скоро появится на пересечении Ланжероновской и Екатерининской.

Изменения в правила вступят в силу после официальной публикации.