нов год2

21 мая 2018, 10:17

«Дельфины» над Таирова: одесский авиазавод продолжает испытывать новый самолет  



Одесский авиационный завод продолжает работать над своим самолетом Y1 «Дельфин», который совсем недавно был запущен в производство, но продолжает совершенствоваться. Почти ежедневно над микрорайоном «Школьный» слышен гул авиационных двигателей: летчики испытывают в небе новшества, вносимые конструкторами. Корреспондент «Думской» понаблюдал за полетами и пообщался с заводчанами.

По словам многих авиационных специалистов, у «Дельфина» есть неплохие шансы стать не только своеобразным воздушным такси для бизнесменов, но и «учебной партой» для авиационных вузов и школ.

Несмотря на то, что авиазавод входит в структуру «Укроборонпрома», разработка самолета ведется не за государственный счет, а на собственные средства предприятия.

Внешний вид опытного образца постоянно меняется. Два месяца назад завод приобрел для Y1 партию трехлопастных винтов известного европейского производителя, которые установлены на новые борта.

Сердце машины — 230-сильный дизельный двигатель французской фирмы Safran, работающий на авиационном керосине. Конструкторы стараются улучшить условия его работы.  

«Изменения в конструкцию вносятся почти каждый день, и это не самый быстрый процесс. Несколько дней назад инженеры разработали новый капот двигателя с обновленной системой подачи воздуха для охлаждения головок цилиндров и масла. Причем усовершенствования делаются после каждого полета – мы на практике проверяем нововведения и стараемся сразу выявлять недостатки, — рассказывает Олег Николаевич Синица – один из ветеранов завода, начальник летно-испытательной станции и военный летчик-испытатель. – Таким образом мы пытаемся улучшить характеристики работы мотора, прежде всего снизить потребление топлива».

По словам инженеров, «Дельфин» уже сейчас довольно экономная машина. На взлетном режиме он потребляет примерно 30 литров в час, а на крейсерском, при скорости 280 км/ч,  – не более 25, что намного меньше, чем жгут спорткары. Для четырехместного самолета это совсем не плохо, поэтому «Дельфин» имеет неплохие перспективы для коммерческого успеха.

Автор — Сергей Смоленцев

























Новости по этой теме:


TAG501
TAG501 21 мая 2018, 11:09     +6      
Подкупает хорошая обзорность из салона, а в остальном все достаточно стандартно, можно сказать, классически, даже винтажно, без излишеств.
Если с надежностью порядок, то, в конечном итоге, коммерческий  спрос на вновь «изобретенный велосипед» «упрется» в цену и возможности производства.
   Ответить    
Kirillll
Kirillll   страна по ip - od 21 мая 2018, 17:43     0      
Я считаю раз производитель нацелен на бизнес-класс, то самолет несомненно должен быть комфортным, безопасным и современным. Если про безопасность и современность технической базы говорили уже не раз, то о комфорте пока ни слова. Нет даже данных о возможности установить кондиционер и готов ли завод предлагать установку тех же кожаных кресел, шумоизоляции и прочих опций. Эти все "мелочи" очень важно проектировать изначально
   Ответить    
Ьїъ
Ьїъ   страна по ip - od 21 мая 2018, 12:14     +1      
Взлетает прямо с рулёжки?
   Ответить    
одс
одс   страна по ip - od 21 мая 2018, 12:41     +2      
Всё хорошо, но лучше бы не испытывать судьбу и не проводить испытательные полёты над жилыми кварталами!
   Ответить    
Кундалини
Доброго дня!
…А горожане, разинув рты, делают ставки: упадёт — не упадёт и на кого упадёт! …Ставлю 100$ на Мойшу с Пантелеимоновской! ..
Спасибо за внимание!
   Ответить    
   Правила


Kador fitness
Реклама


      
17 января
11:22 В Раздельной на территории бывшего сельхозпредприятия построят солнечную электростанцию
10:43
1 коммент.
Аграрии Одесской области переработали половину всего украинского винограда
10:42 60 ведущих вузов и школ мира: одесситов приглашают на образовательную выставку (новости компаний)
10:24
6 коммент.
Президент назначил нового главу РГА в Одесской области
09:38
4 коммент.
Защита задержанного за вымогательство главы федерации армрестлинга просит апелляцию изменить меру пресечения
16 января
23:37
54 коммент.
Разрушительное ДТП в центре Одессы: легковушка вытолкнула троллейбус на тротуар (фото, обновлено) фотографии
22:30
22 коммент.
Будущее Любашевки: в Одесской области райцентр планирует заменить водопровод, построить новую свалку и высотный квартал
20:31
24 коммент.
Ставка на туризм и ремонт дорог: губернатор Одесской области отчитался о работе за 2018 год  фотографии
20:11
27 коммент.
Для особо непонятливых маршрутчиков: в Одессе семьям погибших воинов АТО выдадут еще один документ
20:04
82 коммент.
Бизнес в погонах: как военкоматы на призывниках зарабатывают
19:41
15 коммент.
Уровень: в Одесской области сотрудники ГБР задержали солдата, торговавшего наркотиками фотографии
18:13
46 коммент.
Одесситам предлагают на Крещение окунуться в море сразу после бани (на правах рекламы)
17:22
28 коммент.
На Канатной образовался провал: кто его будет заделывать, решает комиссия  фотографии
16:41
10 коммент.
Снег и море, день чудесный! (фотозарисовка) фотографии
16:28
30 коммент.
Окружной админсуд Киева заблокировал реорганизацию Одесского медуниверситета

Эксимер
Реклама


Статьи:

Эко-керамика с душой: одесситка делает авторскую глиняную и фарфоровую посуду

Военно-политические итоги года: стабильность на фронте и эскалация на морях

Политические итоги года: дело «Краяна», борьба в Черноморске и двоевластие в Аккермане



Новости Одессы в фотографиях:







рис