Как сообщил «Думской» один из гаражников Геннадий Щербаков, до последнего времени они не знали, что их недвижимость стоит на территории, принадлежащей частной компании «Автомобилист-А», которая решила возвести на этом месте торговый центр площадью более 3 гектаров.
«Эту территорию выдал под строительство гаражей горисполком еще в 1978 году ветеранам и участникам Второй мировой войны. Мой дед был ветераном и получил там участок, после этого моя семья за свои деньги построила гараж. У нас гараж №211, а всего там больше 300 гаражей», — рассказал Щербаков.
Он считает решение сессии незаконным. В 1996 году гаражники получили в мэрии справки, которые подтверждали их право собственности на недвижимость.
«Мой отец является собственником гаража. Как вдруг приватизировали землю, на которой стоит гараж?» — удивляется Геннадий Щербаков.
Гаражники собираются юридически отстаивать свою позицию и не допустить застройку кооператива.
Кроме того, по словам нашего собеседника, эту территорию нельзя застраивать – она практически вплотную прилегает к железнодорожным путям и на ней стоят опоры ЛЭП.
Напомним, на сессии горсовета, которая прошла 9 июня, первый замдиректора муниципального департамента архитектуры и градостроительства Марат Касимов, напротив, говорил, что у ООО «Автомобилист-А» нет никаких препятствий для реализации своих планов.
«В соответствии с Генеральным планом города и планом зонирования имеем там зону «ГП» — проектную общественную зону, где спокойно может размещаться этот комплекс. Но с целью детализации Генплана, решения вопросов транспортной, инженерной инфраструктуры планируется разработать этот ДПТ», — отметил Касимов.
Также, по его словам, фактически гаражного кооператива на этом месте нет. Большая часть территории – это пустырь, а многие из построенных гаражей были давно переоборудованы в различный полулегальный бизнес – небольшие СТО, мастерские, склады и другие МАФы коммерческого назначения.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Там есть след от печати и подписи, они с годами выцвели. Но в любом случае, думаю, такая бумажка в этом виде свидетельством права собственности не является
Это копия с копии, вот подписей и печати не видно. У меня сохранилось немало схожих документов (справок, выписок и тд) тех и даже более ранних лет, все на них видно. Дипломы, метрики и прочие важные документы тех лет выглядят на порядок лучше.
Я целиком и полностью понимаю владельцев гаражей, построились и десятилетиями ставили там машину, сейчас как бы некрасиво так забирать. Но это моральная сторона вопроса, а в законодательной плоскости- тут у меня возникает вопрос: - а разве является такая справка документом подтверждающим право собственности согласно действующего законодательства. Мне кажется в лучшем случае на ее основании можно оформить право собственности, но сама справка таковым документом не является. - правильно ли я понимаю, что за прошедшие десятилетия никто не удосужился оформить документально право собственности, что бы оно фигурировало в государственных реестрах? И почему это не сделали?
В данном случае получается, что компания, которая оформила право собственности, поступила законно — оформила участок, который документально не закреплён за кем либо другим. Другой вопрос, что все понимали, что та есть гаражи
Компания, оформившая право собственности, с владельцами гаражей не советовалась и их мнение не спрашивала. По документам там пустырь, а на деле гаражный кооператив. У него должно быть быть оформлено право собственности или иное право, на основании которого там более 40-ка лет находятся гаражи.
Нет землеотвода, нет и права на землю под авто/гаражом. Давно пройдено. Что есть/было «Областное управление автостоянок«- гос- или самодеятельно-досаафовская организация? Уже лет 25 как надо было озаботиться об этом.
Ахххааа) незнали они, конечно как землю захватывать никто ничего не знает, сносить эту бомжатню надо и облагораживать район, а то так и будет Сквер Убийств
Никаких СТО или мастерских по ремонту автомобилей и всего прочего там нет. Есть охрана, которая, правда, ничего не знает о коварных замыслах «Автомобилиста А« по поводу застройки ТЦ. В гаражах хранятся автомобили. Кстати, там не очень удобное место для торгового центра из-за отсутствия общ. транспорта и неудобных подходов со стороны ул. Раскидайловской и Грушевского. А что с этого будут иметь автомобилисты в случае строительства ТЦ? Ведь 300 автомобилей надо где-то разместить. А где, собственники « Автомобилиста А« не говорят.
Тут налицо ситуация, аналогичная ситуации в статье о «реконструкции» на 7-м километре. Гараж (контейнер) принадлежит собственнику. Никто и не спорит (?). А вот земля под ним- большой вопрос (?) И тут власти крутят, как цыган солнцем, кто больше заплатит, тот и в фаворе.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
112
19
11
1
1
1
4
3
2
