Как сообщил «Думской» один из гаражников Геннадий Щербаков, до последнего времени они не знали, что их недвижимость стоит на территории, принадлежащей частной компании «Автомобилист-А», которая решила возвести на этом месте торговый центр площадью более 3 гектаров.
«Эту территорию выдал под строительство гаражей горисполком еще в 1978 году ветеранам и участникам Второй мировой войны. Мой дед был ветераном и получил там участок, после этого моя семья за свои деньги построила гараж. У нас гараж №211, а всего там больше 300 гаражей», — рассказал Щербаков.
Он считает решение сессии незаконным. В 1996 году гаражники получили в мэрии справки, которые подтверждали их право собственности на недвижимость.
«Мой отец является собственником гаража. Как вдруг приватизировали землю, на которой стоит гараж?» — удивляется Геннадий Щербаков.
Гаражники собираются юридически отстаивать свою позицию и не допустить застройку кооператива.
Кроме того, по словам нашего собеседника, эту территорию нельзя застраивать – она практически вплотную прилегает к железнодорожным путям и на ней стоят опоры ЛЭП.
Напомним, на сессии горсовета, которая прошла 9 июня, первый замдиректора муниципального департамента архитектуры и градостроительства Марат Касимов, напротив, говорил, что у ООО «Автомобилист-А» нет никаких препятствий для реализации своих планов.
«В соответствии с Генеральным планом города и планом зонирования имеем там зону «ГП» — проектную общественную зону, где спокойно может размещаться этот комплекс. Но с целью детализации Генплана, решения вопросов транспортной, инженерной инфраструктуры планируется разработать этот ДПТ», — отметил Касимов.
Также, по его словам, фактически гаражного кооператива на этом месте нет. Большая часть территории – это пустырь, а многие из построенных гаражей были давно переоборудованы в различный полулегальный бизнес – небольшие СТО, мастерские, склады и другие МАФы коммерческого назначения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Там есть след от печати и подписи, они с годами выцвели. Но в любом случае, думаю, такая бумажка в этом виде свидетельством права собственности не является
Это копия с копии, вот подписей и печати не видно. У меня сохранилось немало схожих документов (справок, выписок и тд) тех и даже более ранних лет, все на них видно. Дипломы, метрики и прочие важные документы тех лет выглядят на порядок лучше.
Я целиком и полностью понимаю владельцев гаражей, построились и десятилетиями ставили там машину, сейчас как бы некрасиво так забирать. Но это моральная сторона вопроса, а в законодательной плоскости- тут у меня возникает вопрос: - а разве является такая справка документом подтверждающим право собственности согласно действующего законодательства. Мне кажется в лучшем случае на ее основании можно оформить право собственности, но сама справка таковым документом не является. - правильно ли я понимаю, что за прошедшие десятилетия никто не удосужился оформить документально право собственности, что бы оно фигурировало в государственных реестрах? И почему это не сделали?
В данном случае получается, что компания, которая оформила право собственности, поступила законно — оформила участок, который документально не закреплён за кем либо другим. Другой вопрос, что все понимали, что та есть гаражи
Компания, оформившая право собственности, с владельцами гаражей не советовалась и их мнение не спрашивала. По документам там пустырь, а на деле гаражный кооператив. У него должно быть быть оформлено право собственности или иное право, на основании которого там более 40-ка лет находятся гаражи.
Нет землеотвода, нет и права на землю под авто/гаражом. Давно пройдено. Что есть/было «Областное управление автостоянок«- гос- или самодеятельно-досаафовская организация? Уже лет 25 как надо было озаботиться об этом.
Ахххааа) незнали они, конечно как землю захватывать никто ничего не знает, сносить эту бомжатню надо и облагораживать район, а то так и будет Сквер Убийств
Никаких СТО или мастерских по ремонту автомобилей и всего прочего там нет. Есть охрана, которая, правда, ничего не знает о коварных замыслах «Автомобилиста А« по поводу застройки ТЦ. В гаражах хранятся автомобили. Кстати, там не очень удобное место для торгового центра из-за отсутствия общ. транспорта и неудобных подходов со стороны ул. Раскидайловской и Грушевского. А что с этого будут иметь автомобилисты в случае строительства ТЦ? Ведь 300 автомобилей надо где-то разместить. А где, собственники « Автомобилиста А« не говорят.
Тут налицо ситуация, аналогичная ситуации в статье о «реконструкции» на 7-м километре. Гараж (контейнер) принадлежит собственнику. Никто и не спорит (?). А вот земля под ним- большой вопрос (?) И тут власти крутят, как цыган солнцем, кто больше заплатит, тот и в фаворе.
13:02
Одеса не має свого урбаністичного стилю? Чи має наше місто перейняти досвід Барселони та Марселю? Думка урбаніста Давида Пищева.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА