Zara new

Юрий Олегович Каникаев / 13 мая 2016, 17:00

Весовой контроль. Трасса Киев-Одесса


Прочитал новость: http://dumskaya.net/news/na-kievskoy-trasse-snova-vzveshivayut-fury-v-pol-058309/О том, как бравые дорожники, совместно с полицией штрафуют фуры.Огорчился.Ничего, к сожалению, не поменялось и всё ярче видны «старые» схемы отъёма денег у населения.Штрафы – космические, жалуются водители.А почему же, уважаемые водители и владельцы фур, Вы не обжалуете эти штрафы?На самом деле – это не сложно.Если человек сел в тюрьму – это не означает, что он совершил преступление. Я думаю, что с этим постулатом, ставшим нашей суровой действительностью, спорить не станут.Вот так и тут.Если человека оштрафовали – это не значит, что у него был «перевес» или что этот штраф законен.Обжалуйте эти штрафы. Это не так уж дорого или сложно.При взвешивании, дорожники допускают кучу нарушений, из-за которых законность штрафа падает до нуля.Обжалуйте! Я не призываю нарушать правила перевозки грузов и ездить с «перевесом».Рекомендуя обжаловать незаконные штрафы, я призываю дорожников соблюдать требования технического регламента взвешивания ______________________________________________________________________________________Это была первая часть поста, которую я написал вчера. Не опубликовал, т.к. позвонили товарищи из Дорожного контроля Одесса и пригласили поучаствовать в защите водителей на трассе, у которых возникли сложности на весовом контроле.Оставив написание поста и распечатав себе немного нормативки, решил присоединится к визиту общественников.Приехав на место, мы увидели, что один из водителей, по требованию инспекторов полиции (ГАИ) и «укртрансбезпеки» (бывшие автодоровцы – морды те же), встал перед весами и требовал предъявить ему документы на весы, что бы быть уверенным, что взвешивание будет точным.Укртрансбезпека выстроила водителей других фур в 2 ряда (из имеющихся трёх) и очередь растянулась на несколько километров. Пробка была не слабая.Водители скопились в кучу и ждали неведомо чего.Оказалось, что весы, на которых заставляют взвешивать автомобили, не прошли обязательную поверку, что площадка имеет существенные повреждения, которые могут влиять на точность измерения и запрещены методикой взвешивания, площадка имеет загрязнения от осадков (тоже запрещено) и были другие моменты, которые делали это взвешивание незаконным.Увидев, что взвешивание будет незаконным, а отпускать водителя отказываются, водитель вызвал и ожидал следственно-оперативную группу полиции.На мой прямой вопрос «Задержаны ли остальные водители?», трансбезопасники и ГАИшники, перебрав кучу «средних» вариантов ответа, ответили отрицательно. Услышав чёткий ответ о том, что водители не задержаны – они с радостью начали разъезжаться.Всем подъезжающим водителям, сами безопасники махали своим жезлом «проезжайте, не задерживайтесь», Но, это было лишь начало…Пока я помогал оформить заявление о преступлении, водителю (приехавшие менты Беляевского ОП) очень были не довольны тем, что их бесполезное (с целью быстрого списания) написанное за водителя заявление, вдруг приобретает формы вполне нормального заявления о преступлении. Более того, по нему таки придётся работать.В это время подъехали какие-то четыре кренделя, которые начали интересоваться ситуацией и выспрашивать что случилось и что незаконно.Представились (даже показали какую-то бумажку типа удостоверения), что являются членами общественной организации «ОБЕРІГ».Не доводилось мне о ней слышать, но тепер могу сказать уверенно, что если там все, как тот их ЧЛЕН, что вчера проявлял особую активность, то организация очень гнилая.Я так предполагаю, что вызвали их сами дорожники или ГАИшники. Если так, то наверное они там не просто так прислуживают и выслуживаются перед ними.Впрочем, на своём сайте и в ФБ они себя немного иначе позиционируют. Возможно, что это этот ЧЛЕН был не в адеквате вчера.Они мне сразу не особо понравились и я старался не вступать в бесполезные дискуссии, на которые их Член постоянно пытался меня вывести.Водитель сдал заявление о преступлении «полицейским» и уехал, поблагодарив от души нас за помощь. Обещал контролировать и обжаловать бездействие полиции, а я ему обещал в этом помогать.Конвеер по «взвешиванию» пошёл работать, однако водители, которые проезжали через весы были не такими же принципиальными как тот водитель. Их не волнует работоспособность прибора, через который их прогоняют, их не волнует возможность получить штраф за то, чего они не совершали. Они как стадо животных прут на эти весы, не задумываясь о законности.Вчера был оштрафован один из водителей на 9000 евро (! ). Законно ли?Возвращаясь в Одессу, отъехав пару километров от поста, мы увидели, что инспектора полиции остановили фуры, которые беспрепятственно проехали через этот пост. Все те фуры, которым сами дорожники указывали проезжать мимо.На вопрос «Задержаны ли эти водители?», молодой полицейский, представившийся Вячеславом, ответил утвердительно, сказав, что ему сообщили, что эти водители не остановились на сигнал регулировщика и отказались от прохождения весового контроля, и он ждёт трансбезопасников, которые должны привезти документы и доказательства нарушений, что бы принять решение — привлекать ли к ответственности их.Полицейский вёл себя достаточно корректно и культурно. Произвёл впечатление разумного и ещё не испорченного системой.В разговор влез этот непонятный Член ГО «Оберег», который начал кричать, что он видел и заснял на видео, как я беру по 50 долларов с автомобиля за то, что они не проезжают весовой контроль.Давно я не видел такого вранья.Объявляю конкурс:Любой человек, который опубликует видеозапись, на которой видна передача мне денег от водителей фур, получит от меня лично 500 долларов США! Увидев, что этот Член организации не имеет ни стыда ни совести, врёт и не краснеет, дальнейшей дискуссии с ним не вёл, считая это унизительным. Ничего, кроме презрения, я к нему уже наверное не смогу испытывать.Пока мы ждали трансбезопасников, мы показали полицейскому свою видеозапись, на которой чётко было видно, что ни кто фуры не останавливал, а если они сами и останавливались, то регулировщики им махали, что бы они быстрее проезжали дальше.Полицейский начал осознавать, на какое гнилое дело его пытаются подписать и после приезда транспортников, на заданный мною вопрос — «Задержаны ли водители всё ещё?», ответил, что у полиции к ним претензий нет, тем более, что эти дорожники привезли не доказательства, а лишь акты отказа от взвешивания, а их оформление не требует участия полиции.Я обратил на это высказывание внимание водителей, которые тут же разошлись по своим автомобилям, а транспортникам порекомендовал составлять те акты, которые они так долго везли, в одиночестве.Всего мы вчера потратили около 4-х часов, сражаясь с системой незаконных поборов.В это время, ни одного штрафа оформлено не было.Я не утверждаю, что все, кто вчера проехали этот пост были без перегруза и не нарушали.

Я всего лишь ТРЕБУЮ от властей законно привлекать водителей к ответственности за НАРУШЕНИЯ, а не по показаниям сломанного прибора.Это не сложно:- отремонтируйте покрытие, в соответствии с методикой;- сделайте поверку прибора;- оборудуйте стоянкой;- поставьте знаки, как того требуют ПДД и методика взвешивания;- не берите взяток.И всё! Ни кто никаких претензий предъявлять не будет, а будут лишь благодарить за работу. п.с. (обновлено) интернет мне помог выяснить, что этот неспокойный Член ОО «Оберег» — Вадим Лабас. Теперь мне понятно, почему он считал, что мы там за какие-то деньги стояли, даже ставки называл. Это наверное этому заезжему общественнику столько платят, за участие в качестве понятого, при произведении следственных действий… Не хорошо, людей по себе судить, думая, что все такие же плохие как ты, гражданин Лабас.

  

Распечатать

Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



НеМиВи
НеМиВи   страна по ip - nl 13 мая 2016, 19:05     +21      
ВЫ, конечно, молодец.Боретесь за справедливость и законность. А Вы догадались спросить у водителя, который так рьяно требовал документы на веса и прочее сколько тонн он тащит.
Боюсь Вы бы были сильно удивлены, насколько вес его автотранспортного средства превосходит положенные.
Останови ЛЮБОЙ зерновоз, лесовоз- проведите взвешивания и Вы поймете, за что им считают такие суммы в евро.( Лесовоз-минимум 50м3 сырого леса-42-45т, зерновоз- минимум 40 т зерна,Есть даже легенда- в прошломгоду на веса в Южном заехал грузовичок весом в 125 т и сломал их)Эти перевощщики убивают инфраструктуру, а Вы их защищаете.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
НеМиВи
НеМиВи   страна по ip - nl 14 мая 2016, 09:46     +5      
Ну да, конечно.было у него все в порядке…
Если это было так, не лез бы на рожон.
У меня такая ситуация была на востоке страны- заехал на веса с чистой совестью.
Нарисовали перегруз на ось, хотя груз расположен равномерно.Звонил Вашим коллегам в дорожный контроль-послали нахер.
Выручили менты.Составили протокол на мошшеников- транспортников, которых впоследствии уволили.
   Ответить    
Юрий Олегович Каникаев
Ты долго эту сказку сочинял?
А в Дорожный контроль какого именно региона звонил? Западный или к нам в Одессу? Если они послали — к ним и претензии предъявляй.
   Ответить    
НеМиВи
НеМиВи   страна по ip - nl 15 мая 2016, 13:22     +5      
Уважаемый, я  в транспорте 10 лет.Как, что, почем знаю очень хорошов отличии от  таких как Вы защитничков, непонятно кем проплаченных.
Нам хватило мразей в масках, бегающих за российскими фурами.
Теперь дайте зеленый свет перегрузам!
   Ответить    
сестрасемена
не обращайте внимание, юрий олегович — это бык обыкновеннный.
   Ответить    
Виталий Сорочан
Ок, на дороге точному взвешиванию мешают осадки, температура, влажность, ветер, давление, температура и прочие факторы.
Какая погрешность у уличных весов при неблагоприятных погодных условиях? 5%? 10%? Если вместо разрешенных 40 тонн полной массы по дороге едут 60-70 тонн, то никакие погрешности уже не помогут избежать ответственности.
На элеваторе-отправителе при погрузке зерновоза весы точные? Поверку вовремя прошли? Просто посмотрите в их ТТН и делайте выводы. Наказывайте не водителя  он в транспортной цепочке самое слабое звено. Наказывайте отправителя и владельца транспортной компании.
«Мешки» и «ящики» практически все ездят с реальной загрузкой. Самые тяжелые  зерновозы, лесовозы, самосвалы с песком или щебнем.
   Ответить    
Юрий Олегович Каникаев
Разумно. Однако штраф высчитывается исходя из перегруза.
Можно ли его посчитать, если штатная погрешность до 5% + погрешность из-за влияющих факторов процентов 20-…?
Назначать штраф нужно не "на глазок", а точно. Так велит закон.
Кроме того, эта погрешность может привести к привлечению к ответственности невиновных. А это недопустимо, по моему мнению.
   Ответить    
Виталий Сорочан
Делать как при замерах алкогольного опьянения: экспресс-анализ на дороге, если не согласен — обжалование в больнице. Так и здесь: уверен что твоя полная масса до 40 тонн — оспоришь взыскание, издержки государство вернет. Если наглый перегруз — будь добр, отвечай.
Если у передвижного комплекса суммарная погрешность до 25%, то чем такой прибор отличается от "на глазок"?
Далее. Существуют заводские кузова для перевозки зерна. Задать вопрос МРЭО: зачем регистрировали машины и прицепы с самодельными кузовами для зерна, сделанными из морских контейнеров?
   Ответить    
нахухоль
Зачем регистрировать? На п/прицеп-контейнеровоз поставил контейнер без крыши — вот и получился п/прицеп-зернровоз! Дёшево и сердито! Зачем покупать два п\прицепа, если можно обойтись одним?
   Ответить    
Юрий Олегович Каникаев
Вы задаёте те, вполне разумные, вопросы, на которые можно ответить лишь законодательным путём (путём внесения изменений в регламенты, методики и правила.
Мне кажется, что это не совсем по адресу.
Пока действуют эти нормы и правила, я считаю, что соблюдать их должны обе стороны конфликта.
Водители, если видят, что комплекс не соответствует нормам, вполне законно могут отказаться от взвешивания.
Укртрансбезопасность, обязаны не оформлять штрафов за такой отказ и не производить взвешивание, пока не приведут в соответствие свои приборы.

Тот путь, что предлогаете Вы — оформить, а потом обжалуй — заведомо ошибочный путь.
Недавно мы проходили это, когда полицейские массово выписывали постановления за нарушения ПДД, где единственным доказательством было "я считаю, что ты нарушил".
Это приводит к тому, что человек, на которого несправедливо оформлен штраф, должен терять время, силы, деньги и нервы, что бы доказать, что не виноват.
Конституция у нас говорит немного о другом. Во всех правовых государствах, к числу которых хочет относиться и Украина, действует принцип презумпции невиновности.
Только имея неопровержимые доказательства, человека можно привлекать к ответственности.
Если же есть любые сомнения, их должны трактовать в пользу привлекаемого и его невиновности.
   Ответить    
audit
audit   страна по ip - gb 14 мая 2016, 18:37     +3      
PR
   Ответить    
stanislaff
stanislaff   страна по ip - od 14 мая 2016, 22:41     +5      
скорее "анти.."
   Ответить    
AnotherOdessa
AnotherOdessa   страна по ip - od 15 мая 2016, 11:44     +9      
Если водитель сопротивляется взвесить машину-значит знает, что перегруз. По моему это очевидно.
   Ответить    
Юрий Олегович Каникаев
Иногда причина немного иная — не хочет быть лохом, которому этот перегруз "нарисуют", на основании неработающего прибора.
   Ответить    
УкрНет
УкрНет   страна по ip - eu 16 мая 2016, 00:00     +2      
Ну так это же элементарно проверить. Взвесить нагрузку от оси тягача без полуприцепа. При всём желании больше чем заводские ТХ для снаряженной массы там не намерить.
   Ответить    
Верящий
у меня к вам вопрос- какие последствия и порядок оформления (законный)  в случае отказа водителя прохождения весового контроля. Чем оформляется. (То что протоколом это понятно) далее какие действия? водитель имеет право дальше ехать или штрафплощадка или изымания груза?
   Ответить    
Егерь
Егерь   страна по ip - od 16 мая 2016, 14:43     +1      
Юрий Олегович напоминает Дон Кихота, только передвигается он, явно, на вертолете. А ведь столько есть направлений для утоления жажды защиты людей перед  системой.
   Ответить    
Верящий
Писали бы по делу лучше а то болтовня из разряда бабок под парадной что вижу то и несу…
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





Одрекс