Для электросамокатов в Одессе разработают отдельные правила и определят места для размещения

Схему зонирования мест размещения электросамокатов и других индивидуальных электрических средств передвижения на объектах благоустройства, а также режимов их эксплуатации с допустимой скоростью в каждой зоне разработают в Одессе.

Такое решение сегодня принял исполком Одесского горсовета, передает корреспондент «Думской».

Предполагается, что прокатные электросамокаты будут стоять в строго определенных местах, а при въезде в соответствующую зону их скорость будет ограничиваться. До каких пределов, власти города еще думают .

«Во всех европейских странах принято решение, что электросамокат — это транспортное средство, — заявил мэр Одессы Геннадий Труханов. — У нас пока нет. Почему, не знаю. Я обратился к народным депутатам, чтобы наконец приняли соответствующий закон. Но есть наши полномочия, которые мы должны определить. Когда операторы сами решают, где стоять самокатам — это неправильно. Мы должны предложить схему, отработать ее, разбить город на зоны».

Глава транспортной комиссии горсовета Петр Обухов считает, что максимальная скорость самокатов по городу не может превышать 20 км/ч, а в пешеходных зонах — не более 10-15 км/ч.

Напомним, со вчерашнего дня патрульные полицейские, несущие службу на Трассе здоровья, массово останавливают любителей покататься и предупреждают об административной ответственности за проезд под знак 4.14 «Дорожка для пешеходов и велосипедистов».

В следующий раз они обещают штрафовать на 340 грн.

Вопрос использования электросамокатов и другого персонального электротранспорта до сих пор в правовом плане не урегулирован. Это прямо подтвердила мэрия Одессы: вчера городская комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям приняла решение обратиться к Верховной Раде с просьбой внести соответствующие изменения в Правила дорожного движения (которые, правда, утверждает Кабмин).

Аналогичной позиции придерживается Министерство внутренних дел Украины: в своем отзыве на законопроект №3023 оно отмечает: «Учитывая положения Конвенции о дорожном движении 1968 года относительно определения термина «механическое транспортное средства» и национального стандарта ДСТУ 2984-95 «Средства транспортные дорожные. Типы. Термины и определения» относительно определения термина «дорожное транспортное средство», МВД отмечает, что персональный легкий электротранспорт по своему основному предназначению не может рассматриваться как транспортное средство».