Обновлением проектно-сметной документации займется та же фирма «Одеспромстрой», которая делала первоначальный проект. Она получит 251 тысячу гривен.
Проект "Одеспромстроя"
Работа должна быть выполнена до конца года. Само же строительство начнется в 2018-м, рассказали «Думской» в мэрии.
Развязка в этом месте, кстати предусмотренная Генпланом, очень пригодится, поскольку в ближайшее время по соседству вырастет огромный торговый центр «Ашан».
Судя по эскизам «Одеспромстроя», в результате строительства развязки зеленая зона напротив «Таврии» не пострадает. Впрочем, как мы прекрасно знаем, картинка не всегда соответствует реальным планам.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Насколько я понял из Люстдорфа прямая дорога на втором этаже. А вот круг под путепроводом это как-то интересно, учитывая что из Черноморска именно туда поедет основная масса машин. *** За 30 лет первый такой инфраструктурный проект. Путепроводы 7 км и Клеверный мост не в счёт, это всё-таки область.
Насколько я понял, по бокам эстакады второго этажа, будут еще по одной полосе на первом этаже. Так что из Черноморска можно будет ехать на Таирова — по кругу и прямо, в город — по кругу налево по первому этажу, а потом второй этаж спускается и они уже на одном уровне.
Правда, на мои обращения по поводу садика на Сегедской 8А, я тоже в 14-м году получил письмо, что на месте садика будет садик, а на практике г-н Мэр с Лампочкой хотят там высотку втулить.
Я к чему? Да к тому, что пока не начнут — не поверим.
Судя по плану, еще одну развязку нужно будет делать на Ильфа и Петрова/Глушко, потому как те кто будет ехать со стороны Сухого лимана не смогут повернуть налево и будут разворачиваться как раз на Ильфа и Петрова, создавая пробку уже там.
Какой в этом смысл, если ехать от оптового все равно упираешься в волшебный круг со светофором на проспекте сотни угол Левитана? Там и так сейчас вечный пробец.
…И все, опять таки, стоят и пропускают главный круг. ИМХО, не осилят — кто знает, на киевское трассе поворот на Нерубайское, очень аварийное место, эстакаду построили 3 года назад, но так и не ввели в эксплуатацию, так и стоит
А так сразу стоят на красный, а потом стоят на зеленый, потому как пропустить нужно. И где логика? С одной стороны две полосы со светофором, с другой три полосы и светофор не нужен, просто пешеходный переход. Так повторю вопрос: Где логика?
Не ищите, нет там логики. Депутаты за рулём не ездят, их возят, поэтому они понятия не имеют о ПДД, а мозги заняты только распилом. Приняли закон о круговом движении, а правки в ПДД так н кто и не ввёл! А старом в том, что непосредственно перед круговым движением не может быть никаких светофоров! Всё очень просто.
Там вопрос решается установкой одного светофора, сделать этот круг регулируемым как и площадь Толбухина. Не пойму, чего они резину тянут. Хотя и тут мертвому припарка, т.к. весь этот поток потом упирается в перектресток с Инглези (25 чап.)
Интересно сколько лет будет сам стоять разрытый котлаван? Кажись на 7-й пересыпской и Балковская Ольгиевский сп. такое счастье уже обещали раньше.С учётом того, что они уже полгода ковыряют 200.м.под пересыпским мостом, то эту развязку они будут лет 20.
Капец, дорога на Люстдорф и обратно захлебнется. Метро, Эпи, Оптовый, новые дома напротив него, узкая Вильямса возле Китайского, маленький дурдом будет. Насчет закончить в том же 18- меня терзают смутные сомнения.
Наконец-то! Никаких проблем с поворотом на Небесную Сотню Черноморска не будет.По кругу направо и потом, делая пол круга, по дороге которая присоединяется к эстакаде выезжаете наверх. Будет выглядеть также как дорого на макете во время поворота направо в сторону Черноморки если ехать с Сухого Лимана. Вполне себе стандартная развязка.
Посмотрите внимательно картинку- нет там перехода от дороги Черн.-Одесса на второй этаж. Точно так нет съезда со стороны Люстдорфа на Глушко. Или картинка слишком схематическая, или дилетанты проектировали.
Насчет ремонта 200 метров дороги под Пересипским мостом — поддерживаю. С весны делают, а финиша не видно. Раньше серьезные пробки с поселка были только в случае дтп, а сейчас каждый день по будням. И все по… Так что жители Черноморска, Черноморки и другие, даже не знаю радоваться вам будущей стройке или нет)
Сделали бы как клеверный мост и на документацию тратиться не пришлось бы. А так тупая развязка, так ещё и с кругом. На кругу главная должна быть, только если круг без светофоров, как на 10 апреля.
Развязка должна быть трехуровневой, и третий уровень необходимо заглубить на 4-5 метров, обеспечив таким образом прямое соединение Глушко с дорогой на Черноморск. На круге будет осуществляться только левоповоротное движение.Третий уровень повлечет удорожание, но незначительное.
В европе таких развязок полно. Под мостом находится круг и вдоль моста расположены однополосные дороги. Так что с поворотом в любою сторону не будет проблем. Наконец то можно будет поворачивать от Эпицентра налево в сторону Сухого лимана.
Под Пересыпским мостом можно проблему решить просто-запретить стоянку и даже остановку в правой полосе, тупо запретить, когда три потока на повороте начинают вписываться в две полосы, из за того что умник бросил машину справа сразу за мостом а то и под, что вообще ни в какие ворота не лезет. и там еще беда, есть деятели которые лезут с четвертой полосы(которая на Приморскую) под мост+с Приморской едут не только маршрутки. Под мостом причина пробок прежде всего в нас самих.
Не совсем согласен. Причина в том, что едет под мостом 10000 человек, а есть два "самых умных", которым насрать, им "надо". А знак там нужен однозначно и к этому знаку постоянный пост гаишников на первые пол года. Будет двойная выгода: чистая полоса и куча денег для завершения ремонта дороги :).
Если вы не в теме, зачем этот пост? Или вы из этих "умных", которым надо? Поясню подробнее. На коротком квартале, от моста до переулка, знака нет. А это 3-я полоса движения. Вот когда на этом кусочке самые умные бросают свою тачку, чтобы зайти в магазин или еще куда им надо, то это создаёт офигенную проблему с проездом. От чего и возникает пробка на въезд под мост.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
09:54
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
24
22
5
40
2
