Гаражный вопрос: одесситам предлагают платить, платить и еще раз платить  

Некоторые одесситы пляшут и поют на радостях. Эту радость принес в их дома родной горисполком.

13 декабря 2012 г. в качестве новогоднего подарка он принял решение № 443 о повышении платы за… гаражи. То есть, если у вас есть гараж, вы отныне обязаны платить по 5 грн в месяц с каждого квадратного метра его площади. Притом платить должны все, как законные собственники, так пользователи и арендаторы. Почему? А так! Хочется!

Поскольку исполком внятного объяснения не дал, попробуем его придумать сами.

Они лепечут что-то об уборке придомовой территории. Так вот, поскольку гаражи не стоят на газонах, то, понятно, они стоят во дворах. За уборку двора жители платят и так, в зависимости от метража своей квартиры, хотя мне всегда было непонятно, почему считается, что человек, живущий в большой квартире, больше сорит во дворе, чем человек, живущий в маленькой. Может быть, у него аппетиты больше, и живя на большем количестве метров, он выпивает в день больше пачек молока? Но выбрасывает-то он их все равно в мусорный бак, а не во двор. Ну ладно с молоком, здесь, так, кстати, вылезает еще один вопрос, а почему за уборку двора платят те жители домов, которые входят к себе в квартиру с улицы и вообще во двор никогда не попадают?

Ааа, понятно! Это такая солидарность трудящихся, платим все за двор, потому что одессит одесситу – друг, брат и товарищ. Но, заметим, именно платим. Теперь получается, что человек, имеющий во дворе гараж, платит за уборку двора не только из расчета площади квартиры, но и – дополнительно – по метражу «квартиры» своего авто. Хотя площадь гаража находится внутри, а уборка производится снаружи. И чем больше площадь гаража, тем меньше площадь двора, которую приходится убирать. Значит, заняв какую-то площадь двора, платите, товарищи, за сокращение площади уборки из расчета 5 грн в месяц за уменьшаемое количество метров.

А самое интересное, спросите любого хозяина гаража, кто убирает вокруг него территорию? И стопроцентно получите ответ: я сам. Даже выплачивая за уборку двора квартирную плату, все равно хозяева гаражей убирают вокруг них сами, красят сами, чистят крыши от гнилых листьев сами, отгребают от их ворот снег сами, потому что этого больше никто не делает, а для каждого автомобилиста гнилые листья на крыше или протекший внутрь талый снег – это верная гибель для их любимого детища.

Что же делает тогда ЖКХ и за что хочет взимать дань? Может быть, дворники сидят ночами во дворах и наблюдают в бинокль за гаражами, чтобы оттуда машины не крали? Как говорят в Одессе, щас! Да и не должны сидеть. Но бабки-то за что?

«Тариф за пользование гаражами, которые расположены на придомовой территории, в размере 27 копеек за 1 квадратный метр был утвержден решением исполкома еще в 1999 году. Эти расчеты были проведены с учетом минимальной заработной платы, которая тогда составляла 74 гривны. За период с 1999 года по 2012 год минимальная зарплата увеличилась более чем на 1000 гривен, и составляет – 1134 гривны. В связи с этим и были проведены новые расчеты», — так объяснила начальник отдела тарифной политики горуправления экономики Екатерина Сербинова.

Видимо, пани Сербинова поделила 1134 на 74 и решила, что украинцы стали жить в 17 раз лучше, чем в 1999 году. Вот это покращення! Дух захватывает! Но только анализ ситуации путем простого, даже ненаучного, наблюдения показывает, что как раз наоборот. Уровень жизни в Украине по-прежнему стабильно критический.

Да и вообще, заработная плата тут абсолютно не причем. У нее есть свой налог – подоходный, который платится в процентах от заработка и идет в ту же городскую казну. Чем выше зарплата, тем больше отчислений в городской бюджет. Таким образом, коль выросла зарплата, город и так больше получил. И зарплата никак не может влиять на стоимость площади под гаражом. Земля что ли в цене выросла? Где расчеты?

А главное – чистое это лукавство. Потому что заработная плата без учета стоимости потребительской корзины – пустой звук. Если стоимость потребительской корзины выросла, а покупательская способность с грохотом упала на пол, то выросла или нет заработная плата, можно судить, только сопоставив эти три величины. И если мы сопоставим цены 1999 г., когда килограмм сыра стоил 20 грн, и цены сегодняшнего дня, когда килограмм сыра стоит до 150 грн, то увидим, что уровень жизни украинцев не поднялся в 17 раз, а упал на столько же. Или приблизительно на столько же.

Но мы понимаем, конечно, что соответственно упал уровень жизни наших одесских отцов города, и они решили поискать, за счет чего же его можно поднять.

А как быть тем одесситам, которые получают не зарплату, а нищенскую, мизерную пенсию? Или вообще пособие по безработице, и на старенькой «копейке» кастрюлят, зарабатывая на кусок хлеба для себя и семьи? А гараж этот строил еще их дед своими руками?

Владельцы гаражей получили «Предписание» немедленно явиться в ЖКС для заключения нового договора на оплату гаражей. Слово «предписание» в данном случае какое-то тоже лукавое. Не понятно, то ли велели, то ли предложили, то ли попросили. Но далее на бумажке пишется: «В случае уклонения Вас от заключения договора Вы будете привлечены к административной ответственности в соответствии с требованиями ст. 152 КоАП Украины «Нарушение правил благоустройства населенных пунктов» в размере (чего? штрафа, что ли?- авт.) от 340 грн до 1360 грн в установленном законом порядке».

Ага, значит, все-таки велели. Но заключение договора, объясняет Гражданский Кодекс Украины, дело добровольное. И подразумевает, что стороны добровольно, в целях получения взаимной выгоды, пришли к соглашению о том-то и том-то. Где тут взаимная выгода, не видно. Выгода вполне односторонняя. И заявка категоричная – а ну-ка, заключайте договор добровольно, иначе мы вам такого перцу зададим! Хотя в сталинские годы, люди тоже вступали в колхозы добровольно. Даже поговорка такая была: колхоз -дело добровольное. Насколько добровольное – это мы тоже помним. Теплушки в Сибирь с раскулаченными крестьянами, не желавшими отдать свое добро в колхоз. Все возвращается на круги своя, написано в Экклезиасте. В том числе добровольная вынуждаловка. Благо, Сибирь осталась в другом государстве.

Второй вопрос – почему уклонение от обдираловки называется нарушением правил благоустройства территории? Хозяин гаража следит за своим детищем, как за мамой родной. Убирает, чистит, ржавчину с ворот счищает, красит. Свое же. Если это называется нарушением благоустройства территории, то как называются ямы на проезжей части улиц, ободранные фасады, рушащиеся стены и балконы?

А под конец «Предписания» еще один чудный пассаж. Там пишется: в случае незаключения указанного договора, будет инициирован вопрос о сносе гаража, как установленного без достаточных правовых оснований.

Ну, это вообще светлая голова сочиняла. Значит, если будете платить, то будем считать ваш гараж установленным на достаточно правовых основаниях. Если не будете — посчитаем установленным без оных. Неважно, есть ли у вас документы на строение.

Важно – согласны ли вы дать себя ободрать в наш карман. Значит так, граждане, строим гаражи, как хотим, и где хотим. А вместо узаконения платим ЖЭКам по 5 грн в месяц и все дела.

К этому постановлению подоспел еще такой интересный казус. Пишет в МБТИ одесситка, что у нее во дворе дома стоит гараж, построенный ее дедом в 1947 году. И свидетельство на право собственности есть, и техпаспорт. Но непонятно как МБТИ вдруг выдает такое же свидетельство на это же строение другому человеку. И появляется техпаспорт на этот же гараж, подписанный инженером МБТИ Пугачем и начальником МБТИ Кожуховским.

Новый претендент на якобы узаконенную недвижимость подает на прежнюю хозяйку иск о выселении из занимаемого ею гаража. Владелица недвижимого имущества пишет заявление начальнику МБТИ и спрашивает, за какую мзду ее собственность передали мошеннику? Какую взятку получил инженер Пугач и сколько из нее отвалил начальнику, чтобы тот подписал такой техпаспорт? Поскольку Пугач в гараж никак проникнуть без ведома хозяйки не мог, то и составить техпаспорт не мог.

На это заявление отвечает замначальника МБТИ пани Надежда Гнездовская. Отвечает по существу: «Какие такие взятки-шматки? Мы ничего об этом не знаем, нас тут и так неплохо кормят. А с 1-го января 2013 года регистрация права собственности перешла к нотариусам, так что обращайтесь в нотариат». Ну, типа, я только-только со школьной скамейки и о чем речь, вообще не понимаю.

Так что, если какая-то госконтора вас с гаражом нажулит, то никакая чиновница вас не защитит, шлангом прикинется. Но по 5 гривен с квадратного метра возьмет обязательно.

А почему же в начале я написала, что одесситы танцуют и поют? Уточняю: только половина одесситов.

Почитала я комменты под сообщением о гаражах в «Думская.нет» и поняла, что классовая зависть – явление бессмертное. Половина одесситов, у которых нет гаражей, пляшет и поет от радости. Наконец этих гнусных автомобилистов прищучат. Пусть не рассекают на джипах! Только владельцы джипов этот укол горисполкома не заметят. У них задница прочная, и гаражи в собственных дворах стоят. А пострадают, как всегда, мелкие собственники, пенсионеры, инвалиды, те, с которых, как правило, снимают шкуру власть имущие.

В этой искренней плебейской радости ярко высветился наш родной менталитет — «нехай сам галушкою подавлюся, аби в сусида свиня здохла».

Так что, хоть кому-то решение № 449 удовольствие доставило. Только не «чувства добрые» пробудил своей лирой одесский исполком, а довольно гадкие.

Но отцы города, сообразив, что допустили педагогическую ошибку, разделив детей города на неимущих и чуть-чуть имущих, в целях перевоспитания тех, кто радуется чужой беде и советует автомобилистам-частникам пересесть на общественный транспорт, намерены принять еще одну «социальную инициативу» и повысить цены на проезд в маршрутках до 4 гривен.

Так что, скоро равновесие в городе будет восстановлено: те платят за гараж, эти за маршрутки. И правильно, нехрен злорадствовать.

Лучше всего вообще на маршрутках не ездить, автомобилей не иметь, а тихонечко у себя дома затаиться и ждать старую с косой, она всех в правах уравняет. И туда бесплатно отвезет.

И это, кажется, единственный способ не дать себя ободрать.

Автор – Виктория Колтунова