Канава: реконструкция Деволановского спуска обойдется почти в 200 миллионов, но сделают только дорогу
Реконструкция Деволановского спуска обойдется почти в 200 миллионов гривен.
Тендер по выбору подрядчика работ объявило на днях муниципальное управление капстроительства, передает корреспондент «Думской».
Предложения принимаются до 14 июля, а аукцион состоится 19 июля. Реконструкция должна пройти до 31 декабря 2022 года.
Предварительная стоимость работ — 196 млн 758 тыс. 400 грн.
Отметим, что речь идет только о дорожных работах и замене коммуникаций: разрушенные здания на спуске находятся в частной собственности, и тратить на них бюджетные средства нельзя.
Напомним, два года назад муниципалитет представил предпроектные предложения по благоустройству Деволановского и Польского спусков. Судя по эскизам, когда-нибудь на месте заводских развалин построят новые бизнес-центры, а вместе ветхих жилых домов — торговый центр с паркингом.
Кроме того, там хотели привести в порядок дорогу и создать пешеходную зону. Предполагалось и благоустройство сквера на Польском спуске — в нем собирались разместить детскую площадку и скамейки с урнами.
При этом в мэрии признаются, что говорить о реализации проекта пока рано, так как юридически проработать его непросто. По словам городского головы Геннадия Труханова, собственники зданий на Деволановском спуске пока не решили, что с ними делать.
Вообще, реконструировать одесскую Канаву обещают уже давно. В 2012-2013 годах там даже хотели построить «одесское Сити» – новый деловой центр города. Инвестпроект продвигала компания «Марин-инвест», принадлежащая нынешнему зампреду облсовета Олегу Радковскому. Она собиралась возвести вместо бывших портовых ночлежек и доходных домов 12-этажные бизнес-центр и гостиницу.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Если там будет булыжник, то его смоет на Таможенную при первом ливне! Кроме того, укладывать на спуске булыжник вообще решение спорное, т.к. зимой покрытие будет скользким из-за невозможности полностью вычистить его от снега и льда. И вообще, там надо проводить всё комплексно ибо постоянные обрушения ветхих зданий угрожают завалить и авто и пешеходов.Если владельцы этих зданий ещё не разобрались что с ними делать, то город должен обязать их хотя бы снести!
Наоборот, пока на Деволановском был булыжник, ничего на Таможенную не смывало. Находящийся рядом Карантинный спуск подтверждает это, его реконструкцию с укреплением существовавшей брусчатки сделали более 10 лет тому назад. Там теперь брусчатка изредка перемежается с бетонными полосами. С тех пор ничего не смыло.
По Карантинному спуску нет такого потока воды! Второе:Карантинный спуск не такой длинный и те небольшие потоки, которые по нему идут не успевают набрать ни массу ни скорость. Третье:На Карантинном спуске брущатка лежит испокон веков, и там этой массе попросту некуда сдвигаться, там есть расклинивание. И в четвёртых:Ты зимой спускался по Карантинному в гололёд?
В конце концов,я не спорю,что правильно уложенная брущатка даже на спусках/подъемах-куда долговечнее асфальта или даже супербетона(взять допустим спуски на горах киевских),но-тут ключевое слово «Правильно»!Ни кто сейчас не будет заморачиваться и тем более тратить деньги,которые можно украсть на то, чтобы это было сделано правильно,по технологии!Они-твари конченые даже на ровной плоскости нормально постелить брущатку не могут!
Очень разумное решение! Сделать дорогу за 200 млн. Потом там начнутся стройки (надеюсь, никто не сомневается, что там появится пару свечек по 24 этажа минимум?), по свеженькой дороге начнут гонять бетономешалки и самосвалы с мусором, потом придет время подводить подземные коммуникации, и через два года дорога там станет такой же как сейчас. И никакая собака не докажет, что из выделенных 200 млн спистили больше трех четвертей, ведь в разбитой дороге будут виноваты застройщики, а не жулики-дорогостроители.
зашибись как классно! отремонтируем дорогу, а «разрушенные здания на спуске, которые находятся в частной собственности» пусть так и стоят — своим неповторимым видом позорят центр города… а ничего, что собственность обязывает? вот пусть собственники и приводят эту часть в образцовый порядок… а то как застраивать прибрежку, то все аж бегом, а навести порядок в этой канаве — западло?
Я так понимаю, что на фото с цифрой «9» должны снести справой стороны один из старейших домов Одессы ради паркинга? Господи, спаси этот город от Идиота
А нахера он нужен?Дом был построен как ночлежка.Дом аварийный с 1995-го года.Архитектурной ценности не имеет, реставрации не подлежит.До сих пор там проживает две или может уже одна семья(когда-то и у меня там была квартира) Это что красивый дом имеющий архитектурную или историческую ценность?
На этом спуске можно организовать огромный паркинг для автомобилей, которые блокируют центр города и тем самым освободить улицы, уменьшить пробки которые ухудшают качество воздуха… а деловых Центров у нас достаточно, тем более, что никаких серьезных «дел» кроме банального торгашества в Одессе нет
«Детская площадка» в 2-х метрах от оживленной проезжей части Польского спуска — это, конечно, «мудро». А с «пешеходной зоной» — обычный «трухлявый» рейдерский «отжим» придомовых территорий, расположенных там гаражей — см. картинку «проекта» с новыми паркингами. 1 в 1 как недавно произошло в Пале-Рояле: «отжали» придомовую территорию у жилых домов и передали несметным кафе-барам-ресторанам «любых друзив», которые там без всяких разрешений, перегораживают столиками и зонтиками подъезды к домам скорой, пожарной и т.д., захватили газоны этого парка. Заболел — пусть сотрудники скорой несут на носилках за 2 квартала. Или так подыхай:((
«Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти сообщайте нам!
Пока наша страна продолжает борьбу за свое существование, многие власть имущие продолжают использовать самые разные схемы для личного обогащения. Редакция «Думской» призывает одесситов сообщать о любых злоупотреблениях властью, фактах коррупции и кулуарных тайнах. Мы не собираемся закрывать глаза на дерибан земли, откаты на тендерах или поборы в кабинетах.
19:36
Есть машины с номерами. А есть с историей.
А может СЗЧ еще как-то расшифровывается?
«Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти сообщайте нам!
Пока наша страна продолжает борьбу за свое существование, многие власть имущие продолжают использовать самые разные схемы для личного обогащения.
Думська в Viber
ПЛАН ТЦК 1,5 ЧЕЛОВЕКА В ДЕНЬ
ВІДБІЙ повітряної тривоги
17
13
6
1
38
