Мэрия: проезд в одесских маршрутках подорожает со следующего года
Стоимость проезда в одесских маршрутках вырастет в начале 2013 года, заявил на сегодняшнем брифинге вице-мэр Одессы Сергей Подгайный. По его словам, повышение цен на проезд связано с подорожанием топлива и ростом минимальной заработной платы. В то же время, он не смог сказать, сколько в итоге одесситам придется платить за одну поездку: «Тарифы назвать не могу, расчет сейчас ведется на уровне Мининфраструктуры», — сказал он.
Ранее источники «Думской» в автотранспортных предприятиях сообщали о том, что проезд подорожает с 2,5 до 3,5-4 грн в зависимости от маршрута. По их словам, инициатива с повышением тарифа впервые исходит не от АТП, а от муниципалитета, который хочет таким образом «компенсировать» коммерсантам закупку GPS-трекеров – устройств, позволяющих отследить передвижение автомобиля и передающие информацию об этом в диспетчерский центр. Напомним, в ноябре состоится конкурс на право перевозки пассажиров городскими маршрутами. По нашим данным, обязательным условием участия в нем является покупка предприятием GPS-оборудования, причем покупка у конкретной фирмы. Подгайный, в свою очередь, утверждает, что грядущий скачок цен на проезд и установка трекеров не связаны между собой.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
а чем поможет бойкот, водилам пофиг сколько брать.
Відповісти
|
 |
Марина 22 октября, 17:59
К сожалению, хозяйчики маршруток знают о безальтернативности перевозок большого количества пассажиров и их несплоченности в действиях:(
Відповісти
|
 |
Лучше установить Wi-Fi! И с хорошим качеством.
Відповісти
|
 |
Какое качество, о чем речь, они как не собирались, так и не соберутся повышать качество транспортировки пассажиров. Об этом можно только мечтать. Как набивали полную маршрутку людей так и продолжат, с разницей лишь в цене, теперь стоимость проезда в забитой маршрутке, где даже стоять нормально и не нормально не возможно будет составлять 3, 5 — 4 грн. Но зато с GPS, который ни кому не нужен, и кто-то на всем этом ХОРОШО заработает.
Відповісти
|
 |
Согласен. А послеаварийные маршрутки как горели, так и будут гореть. Кто повысит нашу безопасность при пользовании транспортом? Может вместо GPS — страховку для пассажиров ввести??
Відповісти
|
 |
можно индексировать любые тарифы в соответствии с уровнем инфляции в стране. Инфляция нулевая. Чем вызван рост цен?
Відповісти
|
 |
да и средняя зп не настолько растет
!!! увеличится она примерно на 100 грн.. ну и что?? почему они не скажут, что после выборов цены возрастут?!!
Відповісти
|
 |
Как раз эти 100 грн и уйдут на оплату проезда в маршрутках!
Відповісти
|
 |
А муниципалитет не хочет оснастить наши родные любимые скотовозки устройствами, регистрирующими реальный пассажиропоток на этом виде транспорта? Ну чтобы понять, насколько обездолились и забеднели наши перевозчики от установки джипиэсов и прочих стихийных катаклизмов.
Відповісти
|
 |
этих скотовозов давно надо поменять на автобусы большой вместимости а а пидагасов возить на работу на скотовозках зимой с открытым люком и дверьми и чтоб за проезд платили
Відповісти
|
 |
Прошлой зимой дважды был на больничном, из-за того, что в маршрутках было очень холодно.
Відповісти
|
 |
Никак не дождусь, когда количество взымаемой оплаты за проезд перерастет в качество обслуживания: стоимость проезда все выше и выше, а качество обслуживания все ниже и ниже.
Відповісти
|
 |
Есть границы разумной цены. 2, 5гр в этих скотовозках и так много. Раньше ездил в маршрутке 2 раза в день. На работу, и с работы. Теперь с работы буду вечером ездить на тролейбусе. 3, 50+1, 50 = 5гр. Я буду платить столько сколько и раньше, а эти гребанные маршрутки будут получать меньше. Удачи, Вам, водилы.
Відповісти
|
 |
Боюсь, к такому выводу придут очень многие. И городская власть — в порыве заботы о пассажирах (конечно же) и без всякого преследования интересов перевозчиков (ни-ни, никак не связаны) — эти самые троллейбусы сократит до самого возможного минимума. И трамваи. Чтобы скотовозкам конкуренции не было.
Відповісти
|
 |
дешевле с индии завести вело-рикшей и тогда экология в порядке и проезд не дорогой и дороги не забьют пробки! Давайте индусов в город и конь педальный лучше чем бус-катафальный!
Відповісти
|
 |
а не пойти ли вам нах*й со своим повышением?? гребанные уроды, когда ж вы уже нажретесь. Кого волнует, что вы бабки тратите на эти трекеры? Это чьи проблемы? Падлы.
Відповісти
|
 |
ту жизнью рискуешь садясь в эти маршрутки так они еще и цены повышают а гарантию дать?кто за наши жизни отвечать будут а то начинают рали на своих таратайках
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Сейчас расскажу историю.
Уже около года не ездил на маршрутках. В памяти о них отложились только самые плохие воспоминания.
На этих выходных в 11 часов вечера сел в 148 маршрутку на конечной(центр) и был приятно удивлен. Маршрутка большая, больше чем богдан раза в полтора-два, а сидячих мест(как мне показалось) меньше.
ЗАТО! Я со своим ростом в 190 см, смог нормально сесть и мои колени не упирались в сидение спереди! Маршрутка чистая, новенькая, правда уже с разбитым лобовым (спасибо дебилам, которые бросаются камнями).
Ехали правда с конечной до конечной около часа, но это не столь важно.
За такой проезд не жалко и 4-5 гривен отдать.
Відповісти
|
 |
Народ!! Ты на беду себе приводишь тех во власть, Кто, и « нажрамвшись», по привычке будут красть. В итоге ты отдашь последнюю рубаху На колпаки для Мерседеса олигарха. И лишь потом наступит тишь и благодать, Когда уж просто будет нечего отдать. Нельзя реалии забыть: Они и ночью будят. Не говори: «Не может быть!» — Тому, что есть и будет.
Відповісти
|
 |
Нормальных шоферов почти нет, вот пуст проведут тотальную проверку этих «маршрутчиков» на пьянку, наркоту, адекватность, а то денег хотят и никто не гарантирует безопастность. И пусть мерия их дотирует.
Відповісти
|
 |
О каком росте цен на бензин говорит Подгайный, если в прошлом году цены на бензин были выше, чем сейчас, а заплату подняли на пару рублей.
Відповісти
|
 |
да нахер эти сараи
где в цивилизованном мире такое есть? только в странах третьего мира и в Азии. тогда уже тук-туки и рикши могли бы разрешить:)
минус топливо, в день маршрутка приносит от 700 до 1300 гривен в зависимости от маршрута. «хозяину» маршрутки, водитель сдаёт 500-800 гривен, остальное себе. водилы и «хозяева» жалуются что стало меньше денег, потому что много повторяющихся маршрутов, и салон битком только в часы пик, а надо чтобы всегда.
зачем Кактус ездил по заграницам? надо было посмотреть как транспорт организован. 1. ТОЛЬКО автобусы. 2. продуманные маршруты. 3. расписание. всё просто. и цена будет нормальная, и ЖПС будет работать, и люди будут довольны.
Відповісти
|
 |
В Донецке, Харькове и Днепропетровске активно ведется работа по подготовке проектов строительства метро. Проект Донецкого метро будет презентован не позднее 20 декабря, причём в Донецке построят наземное метро, которое будет эффективнее подземного метрополитена.http://vsekommentarii.com/news/2012/10/18/7449494.htm Одесса как всегда побоку!
Відповісти
|
 |
В свое время предполагалось проектировать ветку скоростного трамвая на поскот. С избранием кактуса все рухнуло, как и автострада поскот-Таировский массив. Это наш выбор
Відповісти
|
 |
Т.е. вы хотите сказать, что пока Кактус в кресле мэра Одессе метро не светит? Может депутаты подсуетятся?
Відповісти
|
 |
Проект строительства метро в Одессе уже был в свое время готов. И деньги были выделены. Но потом грянула перестройка, и все. Сейчас метро в Одессе строить никто не будет.
Відповісти
|
 |
Мэрия, вы меня слышите??? ИДИТЕ НА Х.Й!
Відповісти
|
 |
Скорее всего цены растут из за того, что бензин дорожает. Так это не только у нас, а по всему миру. Что делать, надеюсь что не на много подорожает хотя бы.
Відповісти
|
 |
эти суки просто прописались в наших карманах, народ
тут все просто — или они нас, или мы их
Відповісти
|
 |
вааще эти жиртрессы зажрались, видимо икорка чёрная подоражает вот и решили деньжат срубить
куй вам в очко
Відповісти
|
 |
не подавятся. организми у них специфические, безразмерные
Відповісти
|
 |
Только перед выборамиобещают улучшение жизни, а как только выборы пройдут вот вам сразу и подорожание стоимости проезда. Чиновникам и правителям не понять как люди ездят в этих «душегубках» да еще и платить за это такие деньги. Только и говорят что маршруты убыточные, но меньше их не становится, все мало этим хапугам
Відповісти
|
 |
шото непонятно
с каких херов?!
ну и не говоря о том, что устройство покупается один раз, а повышение навсегда
а какой срок окупаемости ентой хрени?
может еще повысить цены в связи с переходом на зимнюю резину
Відповісти
|
 |
В субботу ехал на таирова в 242 и 175 маршрутах.Так в обоих довелось сесть на пробитое, то ли ногой, то ли еще чем-то сиденье.Так и пропетлял 2 с половиной часа с проваленой жопой.Платим за хламовозки!!!
Відповісти
|
 |
Привет из будущего, с 15 сентября 2021 года цена на проезд в наших «новейших и чистых» Богданах составит 10 грн с человека.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|