Мэрия: проезд в одесских маршрутках подорожает со следующего года
0
Стоимость проезда в одесских маршрутках вырастет в начале 2013 года, заявил на сегодняшнем брифинге вице-мэр Одессы Сергей Подгайный. По его словам, повышение цен на проезд связано с подорожанием топлива и ростом минимальной заработной платы. В то же время, он не смог сказать, сколько в итоге одесситам придется платить за одну поездку: «Тарифы назвать не могу, расчет сейчас ведется на уровне Мининфраструктуры», — сказал он.
Ранее источники «Думской» в автотранспортных предприятиях сообщали о том, что проезд подорожает с 2,5 до 3,5-4 грн в зависимости от маршрута. По их словам, инициатива с повышением тарифа впервые исходит не от АТП, а от муниципалитета, который хочет таким образом «компенсировать» коммерсантам закупку GPS-трекеров – устройств, позволяющих отследить передвижение автомобиля и передающие информацию об этом в диспетчерский центр. Напомним, в ноябре состоится конкурс на право перевозки пассажиров городскими маршрутами. По нашим данным, обязательным условием участия в нем является покупка предприятием GPS-оборудования, причем покупка у конкретной фирмы. Подгайный, в свою очередь, утверждает, что грядущий скачок цен на проезд и установка трекеров не связаны между собой.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
а чем поможет бойкот, водилам пофиг сколько брать.
Відповісти
|
 |
Марина 22 октября, 17:59
К сожалению, хозяйчики маршруток знают о безальтернативности перевозок большого количества пассажиров и их несплоченности в действиях:(
Відповісти
|
 |
Лучше установить Wi-Fi!
И с хорошим качеством.
Відповісти
|
|
Какое качество, о чем речь, они как не собирались, так и не соберутся повышать качество транспортировки пассажиров. Об этом можно только мечтать. Как набивали полную маршрутку людей так и продолжат, с разницей лишь в цене, теперь стоимость проезда в забитой маршрутке, где даже стоять нормально и не нормально не возможно будет составлять 3, 5 — 4 грн. Но зато с GPS, который ни кому не нужен, и кто-то на всем этом ХОРОШО заработает.
Відповісти
|
|
Согласен. А послеаварийные маршрутки как горели, так и будут гореть. Кто повысит нашу безопасность при пользовании транспортом? Может вместо GPS — страховку для пассажиров ввести??
Відповісти
|
|
можно индексировать любые тарифы в соответствии с уровнем инфляции в стране. Инфляция нулевая. Чем вызван рост цен?
Відповісти
|
 |
да и средняя зп не настолько растет…!!! увеличится она примерно на 100 грн.. ну и что?? почему они не скажут, что после выборов цены возрастут?!!
Відповісти
|
 |
Как раз эти 100 грн и уйдут на оплату проезда в маршрутках!
Відповісти
|
|
А муниципалитет не хочет оснастить наши родные любимые скотовозки устройствами, регистрирующими реальный пассажиропоток на этом виде транспорта?
Ну чтобы понять, насколько обездолились и забеднели наши перевозчики от установки джипиэсов и прочих стихийных катаклизмов.
Відповісти
|
 |
этих скотовозов давно надо поменять на автобусы большой вместимости а а пидагасов возить на работу на скотовозках зимой с открытым люком и дверьми и чтоб за проезд платили
Відповісти
|
|
Прошлой зимой дважды был на больничном, из-за того, что в маршрутках было очень холодно.
Відповісти
|
 |
Никак не дождусь, когда количество взымаемой оплаты за проезд перерастет в качество обслуживания: стоимость проезда все выше и выше, а качество обслуживания все ниже и ниже.
Відповісти
|
 |
Есть границы разумной цены. 2, 5гр в этих скотовозках и так много. Раньше ездил в маршрутке 2 раза в день. На работу, и с работы. Теперь с работы буду вечером ездить на тролейбусе. 3, 50+1, 50 = 5гр. Я буду платить столько сколько и раньше, а эти гребанные маршрутки будут получать меньше. Удачи, Вам, водилы.
Відповісти
|
|
Боюсь, к такому выводу придут очень многие.
И городская власть — в порыве заботы о пассажирах (конечно же) и без всякого преследования интересов перевозчиков (ни-ни, никак не связаны) — эти самые троллейбусы сократит до самого возможного минимума. И трамваи.
Чтобы скотовозкам конкуренции не было.
Відповісти
|
|
дешевле с индии завести вело-рикшей и тогда экология в порядке и проезд не дорогой и дороги не забьют пробки! Давайте индусов в город и конь педальный лучше чем бус-катафальный!
Відповісти
|
 |
а не пойти ли вам нах*й со своим повышением?? гребанные уроды, когда ж вы уже нажретесь. Кого волнует, что вы бабки тратите на эти трекеры? Это чьи проблемы? Падлы.
Відповісти
|
|
ту жизнью рискуешь садясь в эти маршрутки так они еще и цены повышают а гарантию дать?кто за наши жизни отвечать будут а то начинают рали на своих таратайках
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Сейчас расскажу историю.
Уже около года не ездил на маршрутках. В памяти о них отложились только самые плохие воспоминания.
На этих выходных в 11 часов вечера сел в 148 маршрутку на конечной(центр) и был приятно удивлен. Маршрутка большая, больше чем богдан раза в полтора-два, а сидячих мест(как мне показалось) меньше.
ЗАТО! Я со своим ростом в 190 см, смог нормально сесть и мои колени не упирались в сидение спереди! Маршрутка чистая, новенькая, правда уже с разбитым лобовым (спасибо дебилам, которые бросаются камнями).
Ехали правда с конечной до конечной около часа, но это не столь важно.
За такой проезд не жалко и 4-5 гривен отдать.
Відповісти
|
|
Народ!!
Ты на беду себе приводишь тех во власть,
Кто, и « нажрамвшись», по привычке будут красть.
В итоге ты отдашь последнюю рубаху
На колпаки для Мерседеса олигарха.
И лишь потом наступит тишь и благодать,
Когда уж просто будет нечего отдать.
Нельзя реалии забыть: Они и ночью будят.
Не говори: «Не может быть!» — Тому, что есть и будет.
Відповісти
|
|
Нормальных шоферов почти нет, вот пуст проведут тотальную проверку этих «маршрутчиков» на пьянку, наркоту, адекватность, а то денег хотят и никто не гарантирует безопастность. И пусть мерия их дотирует.
Відповісти
|
|
О каком росте цен на бензин говорит Подгайный, если в прошлом году цены на бензин были выше, чем сейчас, а заплату подняли на пару рублей.
Відповісти
|
 |
да нахер эти сараи…
где в цивилизованном мире такое есть?
только в странах третьего мира и в Азии. тогда уже тук-туки и рикши могли бы разрешить:)
минус топливо, в день маршрутка приносит от 700 до 1300 гривен в зависимости от маршрута. «хозяину» маршрутки, водитель сдаёт 500-800 гривен, остальное себе.
водилы и «хозяева» жалуются что стало меньше денег, потому что много повторяющихся маршрутов, и салон битком только в часы пик, а надо чтобы всегда.
зачем Кактус ездил по заграницам?
надо было посмотреть как транспорт организован.
1. ТОЛЬКО автобусы.
2. продуманные маршруты.
3. расписание.
всё просто. и цена будет нормальная, и ЖПС будет работать, и люди будут довольны.
Відповісти
|
 |
В Донецке, Харькове и Днепропетровске активно ведется работа по подготовке проектов строительства метро. Проект Донецкого метро будет презентован не позднее 20 декабря, причём в Донецке построят наземное метро, которое будет эффективнее подземного метрополитена.http://vsekommentarii.com/news/2012/10/18/7449494.htm
Одесса как всегда побоку!
Відповісти
|
|
В свое время предполагалось проектировать ветку скоростного трамвая на поскот. С избранием кактуса все рухнуло, как и автострада поскот-Таировский массив. Это наш выбор
Відповісти
|
|
Т.е. вы хотите сказать, что пока Кактус в кресле мэра Одессе метро не светит? Может депутаты подсуетятся?
Відповісти
|
|
Проект строительства метро в Одессе уже был в свое время готов. И деньги были выделены. Но потом грянула перестройка, и все.
Сейчас метро в Одессе строить никто не будет.
Відповісти
|
|
Мэрия, вы меня слышите??? ИДИТЕ НА Х.Й!
Відповісти
|
|
Скорее всего цены растут из за того, что бензин дорожает. Так это не только у нас, а по всему миру. Что делать, надеюсь что не на много подорожает хотя бы.
Відповісти
|
|
эти суки просто прописались в наших карманах, народ…тут все просто — или они нас, или мы их…
Відповісти
|
|
вааще эти жиртрессы зажрались, видимо икорка чёрная подоражает вот и решили деньжат срубить…куй вам в очко…
Відповісти
|
|
не подавятся. организми у них специфические, безразмерные
Відповісти
|
 |
Только перед выборамиобещают улучшение жизни, а как только выборы пройдут вот вам сразу и подорожание стоимости проезда. Чиновникам и правителям не понять как люди ездят в этих «душегубках» да еще и платить за это такие деньги. Только и говорят что маршруты убыточные, но меньше их не становится, все мало этим хапугам…
Відповісти
|
|
шото непонятно… с каких херов?!
ну и не говоря о том, что устройство покупается один раз, а повышение навсегда
а какой срок окупаемости ентой хрени?
может еще повысить цены в связи с переходом на зимнюю резину
Відповісти
|
 |
В субботу ехал на таирова в 242 и 175 маршрутах.Так в обоих довелось сесть на пробитое, то ли ногой, то ли еще чем-то сиденье.Так и пропетлял 2 с половиной часа с проваленой жопой.Платим за хламовозки!!!
Відповісти
|
|
Привет из будущего, с 15 сентября 2021 года цена на проезд в наших «новейших и чистых» Богданах составит 10 грн с человека.
Відповісти
|
Правила
|
|
Анечка Романишина
