Заказчиком и проектировщиком работ по капитальному ремонту просевшего участка трамвайного полотна на спуске Маринеско назначили коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс».
Как заявил мэр Одессы Геннадий Труханов, причиной сползания спуска, который несколько лет назад отремонтировали за 70 млн гривен, стало увеличение нагрузки на полотно из-за войны и закрытия Приморской улицы. Отметим, что работы вела компания «Росдорстрой», которую связывают с самим Трухановым.
«С начала полномасштабного вторжения спуск Маринеско взял на себя почти весь транспортный поток улицы Приморской, которая была закрыта для движения, — отметил мэр города. — В частности им прибывал большегрузный и негабаритный транспорт, также спуск регулярно подвергался сотрясению от ракетных ударов».
По словам Труханова, во время капремонта все было сделано качественно с расчетом на мирное время, а сдвиги грунта, преимущественно в сторону моря, зафиксированы уже во время вторжения.
Помимо этого под спуском обнаружили старые дренажные каналы, которые не были правильно законсервированы, что, по мнению экспертов, тоже может влиять на проседание трамвайного полотна и дороги.
Стоит отметить, что проблемы со спуском начались задолго до войны. Уже в 2021, спустя год после окончания капремонта, начала разрушаться пешеходная часть из-за забитой ливневой канализации. Проседание грунта на дороге и трамвайных путях действительно было зафиксировано в апреле прошлого года. Причиной тому считали строительство дома в конце спуска, поэтому обязали компанию «Пространство» построить подпорную стенку, но это не остановило процесс.
Из-за проблем с трамвайным полотном с маршрута пришлось убрать длинные трамваи, которые были куплены специально под реализацию проекта «Север-Юг», но Геннадий Труханов сегодня заявил, что к лету, после очередного ремонта, их снова смогут запустить.
Telegram-канал
Приложение:
iPhone
Android
Прислать фото через telegram
Patreon