artville1



«Одесгорэлектротранс» начал обслуживать автобусный маршрут №9: коммерсанты говорят о захвате  


0

С 30 ноября коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» стало временным перевозчиком на автобусном маршруте №9.

Такое решение было принято в соответствии с договором между департаментом транспорта и ОГЭТ, сообщили «Думской» в пресс-службе предприятия.


Фото "Южного курьера" -  uc.od.ua
Фото "Южного курьера" - uc.od.ua

«Предыдущий перевозчик, АТП 15106, потерял возможность обслуживать маршрут после завершения прежнего договора и невозможности заключить новый, поскольку это запретил делать суд (есть определение об обеспечении иска). Заявленные им документы не соответствуют условиям конкурса. В частности, перевозчик заявил автобусы с 18 сидячими места, в то время как их должно быть не менее 22. Также в департаменте транспорта, проверяя поданные АТП документы, выяснили, что в возрасте автобусов указана неправильная информация. Машины «Рута» (переделанные «Газели») были выпущены в 2000-2001 годах, но в бумагах они фигурируют как шестилетние», — отметили в ОГЭТ.

Сейчас коммунальщики судятся с департаментом транспорта и его конкурсным комитетом. Первая инстанция встала на сторону ОГЭТ.  АТП 15106 как третья сторона оспорило это решение в апелляции.

Не дожидаясь решения суда, «Одесгорэлектротранс» начал обслуживать автобусный маршрут. Кроме того, увеличено количество машин на троллейбусном маршруте №9.

В свою очередь в АТП 15106 заявляют о захвате маршрута: «Наших водителей пытаются запугать, чтобы они не выезжали. Используются открытые силовые методы», — говорит представитель компании.

В полиции, однако, утверждают, что сигналов по этому поводу на линию «102» не поступало.   

Как известно, автобусный маршрут дублирует соответствующий троллейбусный, создавая ненужную конкуренцию, наносящую ущерб одесскому электротранспорту. В случае победы на конкурсе «Горэлектротранс» планировал сократить количество автобусов, заменив их новыми троллейбусами, которые город покупает за счет кредита ЕБРР.

«В случае победы на конкурсе мы сделаем сводный график движения автобусов и троллейбусов, чтобы они не конкурировали за пассажиров, — рассказал представитель КП. — Грубо говоря, один через один. В дальнейшем, когда прибудут новые троллейбусы, планируем количество автобусов сократить, да и вообще посмотреть, насколько нужен этот маршрут. Вообще, дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт».

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
0


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





ДруХ деЦтва
Как это «запугать водителей»? Это коммунальщики их запугивают?! Слабо себе это представляю.
   Відповісти    
Геннадий Леонидович
Друх, я так и не увидел в личке счет, на который перевести тебе зарплату.
   Відповісти    

Трубочист
Жаба гадюку. Но порядок с транспортом нужно наводить, да.
   Відповісти    
Умник
«Коммунальщики запугивают водителей» звучит примерно как «школьники обижают бандитов».
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Трубочист
А что плохого в том, что будет не маршрутка, а троллейбус? С нормальной периодичностью движения?
   Відповісти    

ДруХ деЦтва
Вот этот скотовоз, который никогда даже на плановый техосмотр не останавливался, удобен? С водителем, который пашет с 6 утра и до 23 вечера, без смены, падая от усталости к концу дня?
Такое нельзя в принципе пускать для обслуживания людей.
   Відповісти    
Александр Бородач
самые конченые маршрутки были на 9-ом маршруте. мелкие такие
   Відповісти    
Dmitriy Sobakin
«Рута»? Это ж звиздец, лучше и удобней на траллике ))
   Відповісти    
vasilius
Чем быстрей избавимся от маршруток вообще, тем лучше городу! Эти старые, скрипящие и чадящие средства-признак нищеты горожан и индикатор бездарности городских властей!
   Відповісти    
Арчи Гудвин
Маршрутчики кричат, что по 5грн убыток и они скоро не будут выезжать и тут же устраивают дебош по поводу снятия их с маршрута! Как такое возможно? Кругом вранье! Переделанные газели? Разве еще есть такие на одесских маршрутах? Это отрыжка 90-х. Тут пора и богданы уже на металлолом отправлять! Может хватит уже этих скотовозок?
   Відповісти    
Trommel
Целиком на стороне ОГЭТ. Чем большее количество маршрутов будет передано, тем лучше. Не говоря уже о комфорте и воздухе внутри, скажем, летом, — разница между скотовозками и троллейбусами вполне очевидна. Даже помню времена, когда маршруток или почти или вообще не было. Даже на Поскот ходили полноценные автобусы. Примерно в 1996-99.

Удивительно, как удалось на этот раз забороть хозяев маршруток — преимущественно депутатов горсовета.
   Відповісти    
Jameson
За троллейбусами и трамваями будущее!
   Відповісти    
Геннадий Леонидович
За электробусами.
   Відповісти    

сижу в трусах
пошли нафиг вонючие бомбилы на не менее вонючих газелях, городу нужны чистые троллейбусы, а не вонючие газели и эталоны!
   Відповісти    
Геннадий Леонидович
Не переставайте доверять делам и будут вам новые троллейбусы, они уже на подходе.
   Відповісти    
marazli2017
ДАВНО ПОРА! -- а то ОХренили маршутчики в корень
настоящие скотовозки а не маршрутки, а цены то «впереди Украины всей»
а что касается проезда на 7км… — вообще стыд потеряли…
   Відповісти    
Azzzz
Это не коммерсанты, а бaрыги из 90-х.
   Відповісти    
Гамлет
Отлично, конечно, что делают вид, мол взялись восстанавливать электротранспорт. А не вы ли его уничтожили, скоты поганые? Сколько маршрутов в городе было и сколько осталось? И в каком состоянии машины на этих маршрутах? Я ещё помню трамваи с тремя вагонами в девяностых. А теперь?
   Відповісти    
Філам
Щось я не дуже розумію суть боротьби:
«дублирующие троллейбусы и трамваи автобусные маршруты надо упразднять, потому что маршрутки «убивают» более экологичный и надежный коммунальный электротранспорт»
Якщо до зупинки будуть регулярно (в ідеалі  по розкладу) підходити чистенькі просторі (екологічні) тролейбуси, трамваї, електробуси і тому подібне, як їх зможуть «убити» ті транспортні засоби, в які ми змушені щодня втискуватись, тому що безвихідь?
   Відповісти    
   Правила




23 травня
22:02 На трасі Одеса-Южний не розминулися два легковики: одна людина загинула (фото) фотографии
2
21:00 Проєкт «Дослідження зла» одеського скульптора Михайла Реви презентували в Берліні (фото) фотографии
2
20:04 Одеські «Сістерс» виграли Першу жіночу футбольну лігу і підвищилися в класі! (фото) фотографии
7
19:00 Куди піти в Одесі: молоді голоси, ADAM та світи Марії Примаченко фотографии
17:48 Влаштувала у квартирі наркопритон: одеситці загрожує до п`яти років в`язниці
3
16:41 Фонд Вадима Столара запрошує на презентацію книги «Історії сильних» в Одесі фотографии
5
16:03 Про лінії розмежування та ненормативну лексику: нащо забороняти називати росіян загарбниками (колонка автора)
38
15:15 Вимагав хабар за громадянство для дітей: на Одещині судитимуть посадовця міграційної служби фотографии
3
14:28 Штормове попередження: завтра в Одесі очікується гроза, а вихідні будуть дощовими
8
13:26 Забрав коня і віз: на Одещині рецидивіст пограбував односельця
7
12:25 Подвійний ювілей: Одеська кіностудія та фотохудожник святкують разом (фото) фотографии
6
11:33 Квартири знайшли, а грошей немає: Міністерство інфраструктури затримує виплати одеситам, які постраждали від ракетних ударів
10
10:31 Диверсія на залізниці? Під Одесою поїзди зупинилися через стороннє втручання в стрілковий привод
1
09:27 Вірні завжди: морська піхота України — люди, які перемагають і повернуться! (колонка редакції)
10
08:30 В Одеській області з другої спроби провели 66-мільйонний тендер на ремонт школи
3




Статті:

Экзистенциальное бесстрашие: почему мобилизация не только законна и оправдана, но и жизненно необходима (колонка редактора)

«Был спокоен как никогда»: одесский сержант уничтожил в ближнем бою сразу шесть оккупантов

Харьковское наступление врага: что происходит и есть ли угроза для столицы украинской Слобожанщины?





Новини Одеси в фото:










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×