Одесситы презентовали в Монако прототип электрического такси
Одесские умельцы, создающие электромобили, презентовали в Монте-Карло свое новое творение – концептуальный прототип электрокара Synchronous. Стилизованный под средневековую карету, с ярким корпусом, панорамными тонированными стеклами, вместительным комфортным салоном, электромобиль может стать идеальным средством передвижения в городе в качестве такси, гостиничного шаттла или экскурсионного автобуса.
Разработку представили от Украины на международном форуме EVER Monaco 2016, посвященном возобновляемым источникам энергии и развитию экологически чистой мобильности для транспорта. Мероприятие ежегодно проходит в конгресс-центре «Гримальди форум» при поддержке князя Альбера II. Кроме тематических научных лекций, семинаров и круглых столов, в рамках EVER проходит выставка новинок электрических средств передвижения, включая электромобили.
Электротакси презентовала общественная организация Electric Maraphon International.
«Мы уверены, что в ближайшем будущем это украинское чудо будет выпускаться серийно. Ну а в качестве первого испытания возможностей Synchronous отправится вместе с участниками марафона и преодолеет более 3000 километров по дорогам десяти европейских стран. Старт Электромарафона и первое ралли для Synchronous состоится 22 мая на площади Рынок во Львове, а финиширует прототип на Дворцовой площади Монако 3 июня, где состоится еще одна официальная презентация этого украинского электрокара».
Исполнителями заказа для Electric Maraphon International стала одесская инжиниринговая компания EcoFactor, специализирующаяся на разработке и создании коммерческого транспорта на электротяге, накопительных устройств и управляющих систем для транспортных средств с электроприводом.
«Я всегда говорил и не устану повторять, что самое ценное в любой компании — это люди, — рассказал «Думской» основатель и учредитель «Экофактора» Сергей Вельчев. — Люди, которые горят тем, что они делают, верят в успех своей работы и просто хорошо делают свое дело. Вклад каждого отдельно взятого человека необычайно важен. Я благодарю всех членов нашей команды и особенно ребят из CarCustoms за проделанную работу. Мы реализовывали проект электрокара Synchronous в очень сжатые сроки, а это свидетельство высокого профессионализма. Впереди еще много достойных проектов и интересных задач, и каждый из нас уверен, что мы можем положиться друг на друга, а это - огромная ценность».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Слева направо: СЕО и вице-президент Электромарафона Андрей Белый, руководитель Фонда Принца Монако Альбера ІІ Бернар Фоторье, почетный консул Монако в Эстонии, президент Электромарафона Юрий Тамм
Учредитель компании E-line Влад Родин и основатель компании EcoFactor Сергей Вельчев
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Наше руководство смотрит в будущее — нет смысла тратить деньги на асфальт т.к. скоро будут изобретены летающие электромобили. И мы будем гордо парить над ухабами!!
Щось мені не дуже подобається це таксі. А взагалі приємно, що роботи в цьому напрямку ведуться. Може нарешті з'явиться доступний для українців електромобіль. Для початку щось на зразок Махіндри е20 в Індії було б дуже навіть не погано як на мене.
Ребята, конечно, молодцы. Оргромный труд. Единственный совет — обратитесь к профессиональным дизайнерам. Студент за такой проект и тройку бы не получил.
Дизайн супер! Мегамолодци! Пару дней назад ездил в такси в Шотландии, у них компоновка кузова похожа, компанией из 5ти человек разместились и было очень удобно!
Для такси не обязательно иметь обтекаемость формулы 1, главное удобство пассажиров! И они так и говорят, что воплотили дизайн средневековой кареты. Дизайн очень необычный и я уверен что очень удобен, думаю нужно уйти от стереотипов чтобы принять его. Ваша негативная реакция мне напоминает высмеивания iPhone, когда он только появился)
Обтекаемость здесь ни при чем. Есть такое понятие — целостность и композиция формы. Студентам преподают на 1-м курсе. Мой внук когда-то в детстве к голове пририсовал сапог. Это было прикольно. Называется "уйти от стереотипов".
Время и результат нас рассудит. Уверен они приняли верное решение. Добавлю только то что гонка за обтекаемостью и аэродинамикой сделала все автомобили практически идентичными и едва узнаваемыми, когда появляется возможность уйти от этой необходимости, как например в такси, то было бы ошибкой не воспользоваться такой возможностью.
Кому что то не нравится, сделайте лучше! Вообще хоть что то сделайте, я считаю, что это очень хороший посыл, что не смотря на не совсем благоприятную картину в стране, кто то, что то создаёт, наше, Украинское! И что ещё приятнее Одесское!
Startup bringing driverless taxi service to Singapore
Fleet of autonomous vehicles will serve as convenient form of public transit while reducing emissions. http://news.mit.edu/2016/startup-nutonomy-driverless-taxi-service-singapore-0324
Капремонт с дизель-генератором и телефонами: на убежище в центре Одессы потратят более 20 млн гривен
Свыше 20,3 млн гривен планирует выделить на ремонт укрытия, расположенного на улице Нины Строкатой (ранее Бунина), 10, одесская мэрия. Подрядчика на платформе Prozorro ищет управление капитального строительства городского совета.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.