Патрульная полиция Одессы намерена штрафовать электросамокатчиков на Трассе здоровья, а коммунальщики будут эвакуировать разбросанные самокаты
Патрульная полиция всерьез взялась за электросамокатчиков на одесской Трассе здоровья.
Как передает корреспондент «Думской», с утра среды правоохранители, которых уже не сопровождают сотрудники «Муниципальной стражи», массово останавливают любителей покататься и предупреждают об административной ответственности за проезд под знак 4.14 «Дорожка для пешеходов и велосипедистов».
В следующий раз они обещают штрафовать на 340 грн.
Сегодня патрульные сделали примерно 150 предупреждений. По их словам, на самокатах, которые они расценивают как мопеды, можно ездить по дорожкам выше и ниже Трассы здоровья, а по самой ТЗ - нет.
Информацию о том, что электросамокатчиков будут привлекать к административной ответственности, подтвердил в эфире телеканала «Думская ТВ« глава Приморской райадминистрации Одессы Марат Королев.
«С сегодняшнего дня официально штрафы 340 грн за то, что человек въедет на Трассу здоровья на чем угодно, кроме велосипеда», — отметил он.
Кроме того, по его словам, коммунальщики будут забирать разбросанные по городу самокаты.
«Все в соответствии с Правилами благоустройства: это элементы, которые занимают пешеходную зону и мешают», — заявил чиновник.
Отметим, что вопрос использования электросамокатов и другого персонального электротранспорта до сих пор в правовом плане не урегулирован. Это прямо подтвердила мэрия Одессы: вчера городская комиссия по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям приняла решение обратиться к Верховной Раде с просьбой внести соответствующие изменения в Правила дорожного движения (которые, правда, утверждает Кабмин).
Аналогичной позиции придерживается Министерство внутренних дел Украины: в своем отзыве на законопроект №3023 оно отмечает: «Учитывая положения Конвенции о дорожном движении 1968 года относительно определения термина «механическое транспортное средства» и национального стандарта ДСТУ 2984-95 «Средства транспортные дорожные. Типы. Термины и определения» относительно определения термина «дорожное транспортное средство», МВД отмечает, что персональный легкий электротранспорт по своему основному предназначению не может рассматриваться как транспортное средство».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Марат Королев глава Приморской райадминистрации, депутат Одесского облсовета
Зоя, а вам не кажется, что даже травм от более скоростного велосипеда гораздо меньше, чем от появивишихся самокатов? Причем, разгоняться на велосипеде можно гораздо быстрее, и даже самих велосипедов в десятки тысяч раз больше, но они не производят ежедневного резонанса в новостях. Я сейчас не про запрет, я сейчас про то, что сам самокат менее подвержен управлению водителя, и надо что-то делать правилами использования этого устроиства.
Как водитель утверждаю, большая проблема с ними, ездят по городу как хотят, светофоры, рядность, направление движения, для них непонятные звери. Я бы их просто не эвакуировал, а выводил из строя.
Если бы эти водители не бросали где попало у обочин свои консервные банки, которые приходится постоянно объезжать, не было бы у них никаких проблем с мопедами и самокатами. Зачастую такие водители специально прижимаются к обочине, лишь бы не пропустить двухколёсника. А потом возмущаются, что те начинают гонять между рядами.
Там нет велодорожки, есть отдельно тротуарная часть, сбоку но не везде! А то что вы видите разметку, как на дороге для авто, так это делалось для прогулочных электробусов… Велодорожки, имеют красную разметку!!!
дорожный знак 4.12 устанавливался для электробусов? и знак велозоны (разметка 1.29 ПДДУ) на отделённом полосой покрытии тоже для электробусов делался?) Ну и дорожка может выделяться для удобства отдельным цветом, но это не обязательное условие и не всегда красным. А тротуарная часть там отделена бордюром и вымощена тротуарной плиткой.
А моноколеса, можно? Нужно принять на законодательном уровне и ограничить скорость вообще этих девайсов. Пусть полиция лучше займется паркунами, обочечниками, шашечниками. Ездить невозможно в городе, а теперь и на ТЗ
п. 1.10 Правил дорожного движения механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт.
Электросамокаты явно меньше 3кВт. Интересно, как они расценивают автобусы, курсирующие по ТЗ, надо понимать как велосипед?
Припаркованные на тротуаре автомобили тоже будут забирать? Они тоже явно занимают пешеходную зону и мешают.
Ну и интересен момент с знаком. Помнится, департамент транспорта, ссылался на то, что знак (и нанесённая разметка) установлен не дорожной службой, а активистами, и силы не имеет, а полоса не считается велозоной. А теперь уже имеет?
Вы уж, если читаете ПДД, то читайте и цитируйте до конца В том же п.1.10: Мопед двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 см3 или электродвигатель мощностью до 4 кВт. Там же: Велосипедная дорожка выполненная в пределах дороги или вне ее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и обозначена дорожным знаком 4.12.
Я всё внимательно прочитал, теперь и вы внимательно вчитайтесь. Мопед — до 4кВт (конечный предел мощности), а от какого начального не указано, но указано, что транспортным средством в целом считается от 3кВт. То есть: до 3кВт — не транспортное средство, от 3кВт до 4кВт — мопед, свыше 4кВт — мотоцикл.
Места на побережье столько, что хватило бы еще на две ТЗ, но нет, у нищего государства-контролера с барабаноголовым мэром есть только одна кнопка: вкл./выкл.
У нищего государства-контроллера есть государственные служащие, получающие официально нищенское жалование, а фактически являющиеся миллионерами. Не все конечно, а верхушка.
А я не против. Пусть двигаются по дороге. Но! Наложить ответственность и сделать априори виноватыми в любом дтп! Штрафовать за управление без прав и тех паспорта.
А при наезде на пешехода на тротуаре криминальную ответственность.
Кстати По 2-3 пьяных рыла на самокате тоже штраф как за водителя при тех же нарушениях.
Кстати! Про 3кВт… это выходит и на мотоцикле можно по тротуару и ТЗ? Там тоже нет 3аВт (при езде на холостых). Как и у электро двигателя 300вт и 5квт это условности… тех экспертиз никто не проводил…
При чем тут езда на холостых или в пол силы? Средство классифицируется по заявленной мощности двигателя. И мотоциклом является средство от 4кВт. То есть если там меньше 4кВт, то это не мотоцикл.
Аж интересно! Чего такой хипишь за эти самокаты? Или Гене не проплатили вовремя или болт положил болт на его оплаты. Нет дыма без оплаты у нашей продажной мэрии.
..надо устроить обязательные курсы обучения вождения на транспорте (моноколесах/самокатах и пр. поибени), приводимой в движение различными движителями иными, чем мускульная сила человека по аналогии с мотоциклетными с обязательной выдачей лицензии на управление — тогда это хоть как-то упорадочится. А в прокате выдавать по предьявлении таковой
А мне мешают самокаты, и на тротуарах ( несущиеся с трясущимся рулем), и на ТЗ. Незаконные стройки, особенно над склонами, на самих склонах, на месте бывших санаториев и в прибрежной зоне с выводом канализации прямо в море!!!
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
