СБУ рассказала, почему заинтересовалась буксирами в черноморском и других портах страны: суда незаконно переправляли украинских моряков в оккупированный Крым (фото)

Следственные действия ведутся в рамках уголовного производства, открытого по части 2 ст.332 и части 2 ст.332-1 УК Украины (незаконная переправка лиц через госграницу Украины, нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины). Правоохранители провели 12 обысков в офисах фирмы и на борту буксиров.

Они изъяли судовую документацию, компьютерную технику, договоры, в том числе заключенные с резидентами РФ, почти двадцать печатей частных коммерческих структур, документы о фрахте буксиров.

«Обнаруженные доказательства указывают на организацию группой компаний незаконных каналов направления моряков на работу в закрытых портах Украины на территории временно аннексированного Крыма», — сообщили в ведомстве.

Ранее «Думская» сообщала, что Тopaz N и Diamond N, на которых проводились следственные действия, принадлежат гонконгской компании Henford Logistics Limited, бенефициаром которой является некая Инна Кузнецова, имеющая паспорт РФ. Офис фирмы зарегистрирован в Новороссийске.

Реальный же собственник «Топаза» и «Диаманта» — акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт», которому через еще одну «дочку» принадлежит Henford Logistics Limited.

Еще в 2015 году группой компаний «Трансшип» интересовалась СБУ из-за бизнес-контактов с оккупированным Крымом. Уголовное производство, открытое по этому факту, однако до суда не дошло, а контакты продолжились.