Полиция ищет свидетелей ДТП с участием фуры и маршрутки: просят записи видеорегистраторов
Одесские правоохранители обратились к очевидцам смертельного ДТП с участием грузовика и маршрутного такси, которое произошло 21 сентября между селами Новая Долина и Прилиманское. «В сети Интернет появилось видео момента аварии, в которой погибли девять пассажиров маршрутки сообщением «Овидиополь-Одесса» и еще трое были травмированы. Для объективного и беспристрастного расследования происшествия просим всех, кто имеет видеозаписи (в частности, на регистраторе) этого ДТП, предоставить их в ближайшее отделение полиции или обратиться по телефонам: 0487870927, 0949473927», — говорится в сообщении полиции.
На опубликованной записи видно, что фуру по какой-то причине резко занесло влево на встречную полосу, и она просто смела маршрутку. Ранее водитель грузовика Александр Орловский заявил, что не выезжал на встречную полосу движения, и потребовал провести полную техническую экспертизу обоих транспортных средств. 24 сентября Киевский районный суд Одессы избрал водителю меру пресечения в виде содержания под стражей.
 |
Чудес не бывает. Как « не выезжал»? А каким образом тогда тягач выехал резко на встречку?
Что-то водитель темнит.
Ответить
|
 |
Тягач резко завернуло к прицепу, специально так не делают
Ответить
|
|
Эффект складывания тягача с полуприцепом существует, большей частью возникает на зимних обледенелых дорогах, особенно поворотах. Тут сухо, но сцепление тягача ( его ведущих колес- пары задних) завистт от нагрузки на седельное устройство и от СОСТОЯНИЯ ДОРОГИ. Другими словами, если ведущие колеса на мгновение ослабили контакт с дорогой из- за ее состояния, или характера груза ( нагрузка большей частью на заднюю часть полуприцепа, а не на седло), то мог возникнуть эффект складывания.
Ответить
|
 |
Мог не сработать тормозной контур прицепа, кабина тормознула, а прицеп нет, вот и повело.
Ответить
|
|
Да, могло быть. Еще момент, колебания жидкости в цистерне могли привести к изменению сцепления ведущих колес с дорогой.
Ответить
|
 |
Для этого должна начисто исчезнуть нагрузка на заднюю ось тягача и куда-то испариться минимум 1/4 массы прицепа. Реально? И это при том, что по заявлению чиновников, дорога там ровная.
Ответить
|
|
Если там есть горбы из за наплывов асфальта, то может быть, если горбов нет то нереально.
Ответить
|
|
Есть там горбы или нет это без разницы, водитель согласно ПДД должен выбрать безопасную скорость в зависимости от дорожных условий, просто за рулем фур у нас сейчас 99 процентов дебилов.
Ответить
|
|
Горбов и наплывов не должно быть на асфальтовой дороге. Если дорога НЕ СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТАМ ( а она не соответствует), то, соответственно, она должна вовремя ремонтироваться.
Ответить
|
|
Сказано было чиновником- дорога ровная. И какой горб способен подмахнуть минимум неск. тонн, даже если бочка была пустая? И как там не фуры передвигаются по таким буграм?
Ответить
|
|
От чего- то складывание произошло, не на пустом месте. Седельный тягач с полуприцепом это не "фура" совсем.
Ответить
|
 |
Всю предыдущую неделю запись полицаям нужна не была?
Ответить
|
 |
Должно было пройти время для того, чтобы запись стерлась или забылась.
Ответить
|
 |
Интересно, награждение за видео дадут?
Ответить
|
|
Ага, догонят и ещё раз наградят. Посмертно ;)
Ответить
|
|
Некоторые говорят, что взорвалась подушка…
Ответить
|
|
Какая подушка? Там полуэллиптические рессоры с амортизаторами.
Ответить
|
|
Смешные ребята в этой полиции…просят предоставить, чтоб затем продать дело.. единственное, пока, видео продали «подробностям»…может позже всплывёт ещё что то
Ответить
|
Правила
|
|
