Последний этап создания маршрута «Север – Юг»: в Одесском горсовете задумали реконструировать трамвайные пути на поселок Котовского
0
В ближайшее время одесская мэрия начнет реализацию шестого, последнего, этапа создания скоростного трамвайного маршрута «Север – Юг» между поселком Котовского и жилмассивом Таирова.
Как сообщил вице-мэр Одессы, курирующий сферу ЖКХ, Дмитрий Жеман, планируется реконструкция трамвайной инфраструктуры от Пересыпи до Паустовского.
«Мы собираемся произвести полную замену путевого хозяйства от Пересыпских мостов до Паустовского, то есть фактически всю улицу Черноморского казачества, всю улицу Добровольского. Будут заменены пути, выполнена реконструкция тягловых подстанций и построена одна новая тягловая подстанция. Будут оборудованы безопасные переезды через пути и полностью обновлена контактная сеть», — заявил Жеман.
Работы будут проводиться без остановки трамвайного или автомобильного движения в этом районе, но, по словам Жемана, они «затянутся на длительный период».
«Подобные масштабные работы на электротранспорте в Одессе производились в 1978-1982 годах», — уточнил чиновник.
Проект будет финансироваться за счет Европейского инвестиционного банка и ЕБРР.
«Проектом предполагается ремонт трамвайного полотна протяженностью 29 км, капитальный ремонт контактной и кабельной сети и реконструкция тяговых подстанций. Также будут приобретены 16 многосекционных вагонов (не менее 28 метров в длину) и 21 односекционный вагон (до 21 метра)», — уточнили в горсовете.
Сделайте хотя бы смешанный полускоростной трамвайный маршрут «Север — Юг».
А по Балковской электробусы надо запускать, но только до Пересыпского моста, нечего их гонять от Пересыпского моста до ж/д вокзала и дублировать троллейбус 10-го маршрута.
Какая компания выиграет, нам известно. Наймите 30-40-50 компаний, дайте им 1-1, 5 месяца на работы, не уложились, пропали их бабки и штраф. А так это лет 10-15 будет. Ивановский тоже завис надолго. Проще и лучше новый построить, чем старье латать, но распил не тот конечно.
Трамвай это не метро, как он будет скоростным в принципе, если скорость его движения не превышает 40 км/ч, ну могу еще представить, что на отремонтированных рельсах выжмет 60 км/ч, но расстояние между остановками это не позволит сделать. И самое главное, как он будет скоростным, проходя через центр города, в центре отменят пробки из-за скоростного трамвая?
Уроды, а слабО нанести разметку на дороге от 7-й Пересыпьской до Молодой гвардии? Ведь было в начале года заложено 18 лямов на покраску, лямов нет и разметки нет!
Новость хорошая, главное, чтобы не осталось на этапе «а поговорить». Необходимо пускать транспорт большой вместимости от Паустовского по Семена Палия и по кругу по поселку Котовского. Кольцо Добровольского Заболотного очень аварийное и ужасно запущенное. Эта часть города задыхается от грузового транспорта и пробок.
Я нічого не розумію. Зробити трамвайний маршрут скрізь все місто, ніхто не заважав, ще за часів царя Гороха. Намалювали, дали номер і поїхали. Зробити цей маршрут швидкісним?? Реконструювати, так як 1978 -1982 роках? Ну дай, Боже! Тоді 7 маршрутом ходили переважно зчеплені по три вагона.
«Мы собираемся произвести полную замену путевого хозяйства…», «Работы будут проводиться без остановки трамвайного или автомобильного движения…» — это интересно как у них так получится? Или по одной колее пустят трамваи в обе стороны?
Об этом так называемом «скоростном трамвае» уже как лет двадцать сказки рассказывают. Ещё столько же, будут реконструировать. Там где наши чиновники лишь говорят об этом, в других европейских городах эти трамваи обслуживают своё население уже как лет так тридцать (если не больше).Вот нет ни какой веры в то, что этот «долго играющий» проект будет реализован хотя бы на уровне Пражского или Стамбульского трамваев.
Думська в Viber
