брендинг



Тендер по покупке новых троллейбусов для Одессы закончился ничем: «Горэлектротранс» отклонил все предложения


КП «Одесгорэлектротранс» отклонил все предложения участников конкурсных торгов по закупке новых троллейбусов для города.

Об этом «Думской» сообщил источник на предприятии.

Раскрытие предложений состоялось 16 октября. Продать Одессе рогатые машины захотели все крупные поставщики и производители такой техники в Украине: компании «Дуотранс» (официальный дилер российского завода «Тролза»), «Днетротранс», «Техноторг-Дон» (дилер белорусского МАЗа), «Совместное украинско-немецкое предприятие «Электронтранс» (львовский завод, делающий троллейбусы Т19 «Электрон»), «УкрПасТех» (дистрибьютор «Электронтранса»), «Сити Транспорт Групп» (Львовский автобусный завод, троллейбусы ElectroLAZ), «Автосборочный завод №1 ПАО «Богдан моторс» (троллейбусы «Богдан») и Черниговский автозавод (производит по лицензии белорусский АКСМ-321).  

Коммунальщики завернули все восемь заявок, причем по абсолютно надуманным и формальным причинам. Скорее всего, новое руководство «Горэлектротранса» просто решило отказаться от этой закупки, которую инициировал прежний директор КП Дмитрий Полунин. Последний, как мы писали ранее, ушел на пенсию.  

Напомним, город собирался купить три новых троллейбуса и готов был заплатить за них примерно 7 млн грн.

Самое дорогое предложение выдвинул «Техноторг-Дон» — 9,51 млн грн, самое дешевое было у «Днетротранса» — 6,68 млн грн.

Читайте также: «Одесгорэлектротранс» займется и автобусными перевозками  

  
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Victor 6932
Ну да,  легче забить троллейбусный парк маршрутками, чем обеспечить город троллейбусами, в чем он действительно нуждается.
Решение транспортных проблем, экология,безопасность, вместимость-за троллейбусами.
Но решение принимается в прямом противоречии с нуждами города.
Где мэрия в этом вопросе? Это муниципальное (коммунальное) предприятие.
   Відповісти    
Анна Герман
А мэр Харькова Геннадий Адольфович закупил примерно на ту же сумму б/у трамваи.
Без всяких тендеров-тамбуров!
Так они ездили почти 7 месяцев.
   Відповісти    
Miwka_Odessit
Главное, чтобы не купили троллейбусы марки «Богдан», город еще и троллейбусы Богдан не переживет ) 
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Олег Константинов, главный редактор «Думской»
они, кстати, неплохие, зря вы так
   Відповісти    

Victor 6932
Они вообще не хотят троллейбусами заниматься. Ставить маршрутки и снимать с них "наличман" — вот что они хотят.
   Відповісти    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
в то время как в переполненных троллейбусах давят детей! Надо покупать немедленно.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Дислав Чернолев
систему оплаты за проезд в троллейбусах и трамваях надо менять, ну не может утром толстая тетка в набитом салоне со всех взять за проезд, пока протиснется  многие выходят не оплатив и в итоге до 30% не оплачивают, многие тупо делают отмороженные лица а кондуктор всех не запомнит
   Відповісти    
AnotherOdessa
Ну, тем не менее Богданы ездят. Главное что сборка наша. Не переоборудованные газели и зилы (эти страхолюдины в обеих случах). А какие твамвайчики львовяне выпускать готовы. Дорогие, очень. Но мммм…закачаешься…хоть бы один такой в город…
   Відповісти    

Lolo9
Это вы пошутили так? igbt siemens или cegelec as praha, рулевое немецкое, ходовая польская или немецкая, пневматика немецкая, украинского там по сути сидения и поручни и в лазе и в богдане. В Электроне вроде всё "свое" но оно тоже по лицензии из чужих комплектов. Богданы это рабочие лошадки, они пашут в Киеве на самых загруженных маршрутах со сложным рельефом — 18, 27 и не сыпятся как лазы
   Відповісти    
AnotherOdessa
Идиоты, так тяжело договорится с львовянами! ?Да решите вопрос между собой с Садовым.Блин, мэо Львова только рад будет. Покупайте украинское-цены вам за это не будет и спасибо ещё скажут. Да, не дёшево. Так лучше потихоньку, не спеша. 1-2 в год. Чем просто НОЛЬ. Лузеры.
   Відповісти    
Viper!
Viper!   страна по ip - od 29 жовтня 2014, 21:00     -1      
А что он потом своему ватному лохторату скажет, что у бЕндеровцев троллейбусы купил?! ) Они за него потом не проголосуют! ) 
   Відповісти    
Zoran
Zoran   Proxy 29 жовтня 2014, 20:45     +5      
Может пока вместо 3 новых купить на эти деньги штук 10 б/у троллейбусов, например белые Шкоды, которые уже закупали ранее.
   Відповісти    

AnotherOdessa
Полумерами вопрос не решить.
   Відповісти    
Kol-o-Bok
По прочтении всей массы комментов, можно прийти к заключению, что:
-Горэлектротранс сродни троллейбусу:пока две палки не поставишь, никуда не поедет.
   Відповісти    
Chaser
Chaser   страна по ip - ua 29 жовтня 2014, 21:35     +3      
Тут не палки, а пистоны надо ставить.
   Відповісти    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 29 жовтня 2014, 22:53     -1      
Велосипеды — тоже полезно и побыстрее, чем пешком.
   Відповісти    
Petroff
Инфа от сотрудника ОГЭТ: «Надуманные и формальные причины — это ошибки в документации и несоответствие машин техзаданию. Пусть кто-то попробует что-то купить по тендеру вопреки ТЗ, ага. Днетротранс предлагал говнополисы, кстати.»
   Відповісти    
kanarejka
В Праге до сих пор ездят трамваи как у нас, красненькие, но они переоборудованы полностью!! Там и кнопка пассажирская для открывания дверей и полностью новая обшивка, подвеска мягкая, салон как с иголочки.. Ждите  через лет 10 они появятся в Одессе! А через 15 - может дело дойдет и до Львовского Электрона, после того, как он там откатает лет 10))) очень сомневаюсь, что у Львова больше денег в бюджете, чем у Одессы.. просто там научились правильно их использовать, чтоб всем было хорошо, а не как у нас - хорошо только тем, кто у кормушки.
   Відповісти    
Агностик
Подумал: важны не столько новые маршруты и линии, сколько пополнение количества вагонов на уже существующих.
Если трамвая/троллейбуса приходится ждать час — неудивительно, что на них катаются одни пенсионерки. Студентам и работающим людям время важнее.
Получается цепочка: на маршруте мало вагонов -> ждать приходится долго -> студенты и работающие люди предпочитают ехать марщруткой -> в электротранспорте ездят одни льготники -> ОГЭТ терпит убытки -> урезаются зарплаты -> работники уходят, транспорт чинится еле-еле, ломается -> на маршрут выходит ещё меньше транспорта… Круг замкнулся.
   Відповісти    
Никитич
Повезло Виннице с мэром Гройсманом.
Человек работой, а не болтологией увековечил свою фамилию. Люди вспоминают его работу мэром с благодарностью. Родители не краснеют, за то, что воспитали такого сына! Им гордятся!
Кто из «наших», одесских рулителей похвастается тем, что его имя не склоняют на каждом углу, а вспоминают с благодраностью???
Напомните, пожалйста, а то склероз  меня…
   Відповісти    
Victor 6932
Вот именно что, — их "ОТБЛАГОДРАНИТЬ" НУЖНО.
От "благодарного населения"-мэрам.
   Відповісти    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Антон Любушко
есть группа, соединяющая людей для дешёвой езды на такси
Скидываемся на ТАКСИ в ОДЕССЕ
   Відповісти    
Lolo9
Гуглил про Харьков, а попал на Одессу. А ситуация точно такая же. Те города которые принимали Евро порешали вопросы со своим транспортом за счёт общей программы в 16 млрд. Оттуда и лазы301. Кстати в Донецке уже 4 183их сгорели из-за боев, а были новые практически. Проблем везде кроме Киева 2 — 1 отсутствие денег 2 маниакальное желание местной власти пилить на закупке транспорта так что… Кернес который купил б/у шкоды, а перед этим трамваи думал о себе, а не о подвижном составе, он пилил. Кароче хотите ездить на хорошем общственном транспорте — переезжайте в Киев, тут вам и лазы и мазы и богданы, а еще скоро электрон добавят, целый зоопарк. Эффект масштаба так сказать
   Відповісти    
   Правила



26 квітня
08:53 Нічна атака на Одещину: ворог ударив по портовій інфраструктурі, є постраждалий (фото) фотографии
25 квітня
22:34 Гончаренко центр передав автомобіль для батальйону безпілотних систем (суспільство, фото, відео) фотографии видео
3
21:21 Вам ніхто нічого не розповість, бо це занадто болюче: 40 років від Чорнобильської катастрофи та історія однієї одеситки фотографии
3
«Мы вас туда не посылали»
19:30 «Парасолька» в дірках: британські льотчики побоялися збити «шахеди», що летіли в бік НАТО
6
18:10 «Додайте п'ять гривень, і ми зможемо залишатися на плаву»: одеські перевізники вимагають підвищити ціну проїзду в маршрутках (на правах реклами)
8
17:05 Майже 6 млн грн зарплати: чиновниця з Аккермана задекларувала рекордний дохід
2
15:08 Танцювала на даху автомобіля в центрі Одеси: поліцейська втратила роботу
15
13:13 Таїрова заблоковано заторами: в Одесі перекрили дорогу на нещасливому місці
4
11:27 Одеситів запрошують на шоу «Два світи» від Євгена Хмари: вечір, що сповнить енергії та натхнення (на правах реклами)
10:02 ДТП за участю поліції в Одесі: легковик протаранив спецтранспорт, рух на Балківській ускладнено
1
08:31 Нічна атака на Одещину: двоє постраждалих, пошкоджено будинки та портову інфраструктуру фотографии
1
24 квітня
22:40 Вибори в Одеському національному університеті виграв чинний ректор
24
21:28 Сильна пожежа і відмова системи навігації: під час атаки на Одещину «шахеди» вдарили по суховантажу у відкритому морі
3
20:20 Після скандалів та звинувачень: одеський виконком поставив крапку в суперечках щодо надгробків загиблим героям
3
18:30 Суд не повірив у чесних родичів: ексзаступник генерального прокурора програв битву за одеські та турецькі маєтки
1




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





10:47
Цветение сакуры в парке Победы. И как же тут без хоку:

сакура цветёт
над тихим парком сирена
лепестки дрожат




08:42
Думская. Одесса. Война в Украине
Ночью противник атаковал инфраструктуру. Возник пожар, который спасатели оперативно ликвидировали. К счастью, жилая застройка не пострадала. Информация о пострадавших не поступала. Платим за фото    Откройте нам сторис
Последствия ночной атаки.



08:03
Ночью противник атаковал инфраструктуру.

Возник пожар, который спасатели оперативно ликвидировали.

К счастью, жилая застройка не пострадала.

Информация о пострадавших не поступала.



03:45
ВІДБІЙ повітряної тривоги
931772


03:43
Не фиксируются. На сейчас снова чисто
461


03:38
Чабанка/Черноморское
7223


03:28
Порт/Пересыпь
1042752


03:24
Черноморск внимательно
72221


03:23
В море новые
1









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×