В Одессе заработал первый электробусный маршрут, соединивший Молдаванку и Дальние Мельницы с центральной частью города (ул. Корнюшина — Железнодорожный вокзал). 30 октября в 11 часов первый электробус отправился по маршруту №15.
Как сообщили в департаменте городского хозяйства, пока на маршруте будут работать три электробуса производства КП «Одесгорэлектротранс», а в ноябре к ним присоединится четвертый, который сейчас проходит испытания.
«После ликвидации трамвайного маршрута №30 жители улицы Балковской много лет не имели возможности пользоваться общественным электротранспортом, сейчас мы исправляем эту несправедливость, — отметил заместитель директора КП «ОГЭТ» Александр Коваль. — Пока на маршруте три машины и интервал довольно большой 24-27 минут, но уже через две недели добавим еще один электробус и интервал уменьшится. В начале следующего года мы переоборудуем в электробус наш пятый троллейбус Skoda 21 Tr. В наших планах после приобретения новых электробусов довести интервал движения до 5-6 минут».
Начало движения маршрута №15 в 4:56 от Привокзальной площади и в 5:44 от улицы Заньковецкой. От железнодорожного вокзала до Пересыпского моста машины работают в режиме троллейбуса (под контактной сетью), а затем опускают штанги и продолжают движение на аккумуляторной батарее.
Направление движения до улицы Корнюшина (железнодорожный мост «Поездной»): Привокзальная площадь — троллейбусный маршрут №10 — ул. Черноморского казачества — Одария — Атамана Головатого — Балковская — ул. Корнюшина (железнодорожный мост «Поездной»).
Направление движения до железнодорожного вокзала: ул. Корнюшина (железнодорожный мост «Поездной») — ул. Балковская — Приморская — далее по троллейбусному маршруту №10 до железнодорожного вокзала.
Напомним, электробусы по этому маршруту планировали пустить еще в сентябре, но сертификация машин затянулась, поэтому заработал он только сейчас.
Что касается закупки новых низкопольных электробусов, то ОГЭТ так и не смогло провести тендер на 69 млн грн, хотя объявляло его в мае и июле 2021 года. Конкурсы были отменены по формальным причинам. Новый в лучшем случае состоится в будущем году.
Интересно, что средства, которые ранее планировали потратить на бусы — кредитные. Их выделили три государственных финучреждения — «Ощадбанк», «Укрэксимбанк» и «Укргазбанк». Однако на последней сессии горсовета деньги перебросили управлению капстроительства. Будет ли у «Одесгорэлектротранса» финансовый ресурс на закупку электробусов в 2022-м, неизвестно.
Telegram-канал
Приложение:
iPhone
Android
Прислать фото через telegram
Patreon