В Одеській області тимчасовий міст через Дністер побудує компанія з мільярдними контрактами та кримінальними справами

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області уклала контракт з ТОВ «Київська мостобудівна компанія». Фінансування виділяється з резервного фонду держбюджету.

Для будівництва мосту використовують майже 988 тонн сталевих труб, залізобетонні плити, а також 379 метрів металевої бар'єрної огорожі, імпортованої з Німеччини. Крім берегових опор, у кошторис закладено влаштування льодорізів, які можуть знадобитися взимку.

Завершити роботи мають до 31 грудня 2026 року. Підрядник надає солідну гарантію — елементи та конструкції мостової споруди мають прослужити не менше 10 років.

За даними Youcontrol, ТОВ «Київська мостобудівна компанія» належить Олександру Бойко. Він же є засновником і фактичним власником ще однієї компанії «Автомагістраль-Південь» — найбільшого підрядника президентської програми «Велике Будівництво». Після початку повномасштабної війни перекваліфікувалася на підряди з відновлення об'єктів інфраструктури.

«Думська» писала про те, що в офісних приміщеннях, квартирах і автомобілях працівників одеської компанії «Автомагістраль-Південь» проводилися обшуки, а Олександра Бойка та його брата Юрія оголосили в розшук Департамент стратегічних розслідувань.

За версією слідства, керівник фірми Олександр Бойко організував схему розкрадання бюджетних коштів під час будівництва водопроводу «Інгулець — Південне водосховище» у Кривому Розі.

В Одесі «Автомагістраль-Південь» була субпідрядником будівництва нової злітно-посадкової смуги аеропорту, відновлювала дорожнє покриття на розі Старопортофранківської та Торгової. Також претендувала на реконструкцію Іванівського мосту вартістю 1,6 млрд грн, але договір визнали недійсним.