|
После акции активистов «Национального сопротивления» на территории завода «Краян» социальные сети взбудоражила новость о том, что памятник архитектуры — вагоноремонтные мастерские барона Унгерна-Штернберга — сносят. «Думская» проверила состояние шедевра зодчества. Великолепный образчик промышленной архитектуры конца XIX века еще стоит, однако его состояние близко к точке невозврата, если уже не прошло ее.
За два года, прошедшие с нашего детального фоторепортажа 2015-го года, цеха полностью лишились крыши и поддерживающих металлических колонн. Испарились и ажурные лестницы, некогда ведущие в административные помещения, которые располагались в четырех башенках здания. Пол помещения перерыт и забросан обломками кирпичей. Фото — Александр Гиманов
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Варварство и безразличие, помноженное на тотальное увлечение воровством = суть всего вокруг.
Відповісти
|
|
Ну никакой тебе красоты- все эти ажурные своды, башенки и проч.- пошлятина кирпичная и убогая! Вот бы на этом месте штук 15 свечек по 20 этажей- наше все- и архитектура и стиль. И врата города- уже при подъезде будет понятно- дальше и смотреть незачем.
Відповісти
|
|
И в довершение вопрос-«Шо делать»? Свою точку зрения я изложил в предыдущем материале на эту тему. Кстати-по СМИ проскочила информация шо американцы хотят делать у нас локомотивы- вот были бы шикарные площадя для этих целей, но -увы и ах!
Відповісти
|
|
А толку с площадей, даже если и найдутся, если людей найти намного трудней. Сомневаюсь, что ДжЭ согласятся возить вахтовиков из Штатов.
Відповісти
|
|
ПнАлВч. Тут Вы правы как никогда-людей нет, и уже к сожалению не будет(я имею в виду специалистов), ибо вырастить рабочего "с мозгами"нужно минимум лет десять, плюс года три на подготовительный период. Но самое главное-РАСТИТЬ НЕКОМУ! Те "совковые"старики, над которыми все смеются практически вымерли, а больше мастеров не осталось-те кто помоложе, все ушли в "бизнес"и стали "купи-пролдай".
Відповісти
|
|
Печальный вид для туристов поездом. Просто руины ужасно.
Відповісти
|
 |
Кирха была не в лучшем состоянии.
Другое дело, что у Кирхи нашлись спонсоры. А кто готов проспонсировать капремонт этого сооружения-большой вопрос.
А вообще то у подобных нерадивых собственников следует конфисковывать имущество и передавать нормальным хозяевам. Единственное, что сделал нынешний, это порезал металлоконструкции
Відповісти
|
|
Ну Вы уважаемый, сравнили-КИРХА И ЗАВОД! )) Да и кирха получше была, даже после трёх пожаров, но в остальном Вы правы-завод был куплен "на металлолом".
Відповісти
|
 |
Эти мастерские имели ужасающий вид во все времена с тех пор, когда мимо них стали проходить пассажирские поезда. Маловероятно, что кто-то будет ими заниматься и восстанавливать.
Відповісти
|
 |
На моих глазах буквально запылала крыша на этом здании!! В течениие 5 минут буквально, потом приехали пожарники-хорошо что никто не погиб, трагическая случайность, бомжи на территории и т.д.Все эти сценарии были также озвучены в СМИ города.Потом буквально через несколько дней вовнутрь загнали большой кран и началось с помощью резака все что связано с металлом вырезаться! Усольцева и ее окружение-те еще проходимцы! Мало кто знающий этих людей захочет со мной поспорить, безусловно можно поспорить о вкусах, убогости, или красоты здания, но главное не это.Главным является то, что все это происходило и происходит дальше на наших с Вами глазах ув.Одесситы, поэтому упрекать кого либо в этом -пустая затея, а вот винтовые лестницы по бокам кованные с личным клеймом кузнеца действительно жаль! У самого лично слюни не раз текли глядя на них.Дай то Бог чтобы оказались они б у кого то дома либо на даче, а не в металлоприемке по цене чермета.
Відповісти
|
|
Согласен с Вами на все сто процентов, с одной маленькой поправкой-завод «приговорили» ещё в 1990-ом. Не было бы Усольцевых, были бы другие. Усолцевы лишь придали официальный виж разграблению. ещё до них потихоньку с завода вывозили станки по цене металлолома, и остатки металла со складов-зарплату перестали платить регулярно ещё в 1991-ом году.
Відповісти
|
|
Пастух, я знаю Усольцевых, начиная со старшего- Владимира, которого уже нет, с их приезда в Одессу. И даже работал немного у них. Им достались уже бренные останки завода, будем откровенны. Цехи были практически пустые и мертвые, относительно живой была только охрана неведомо чего. В то время, как и сейчас, одному Усольцеву, хоть о трех головах будь он, без поддержки города вытянуть эти руины было нереально, хоть старался он и пробовал, и энергии в нем было много, и пытался, но… А потом- как и всегда- сплошная электрификация- всем и все до лампочки. И смотрели столоначальники не на то, что он придумал и собирался делать, а сколько принес.
Відповісти
|
|
Мне трудно судить, старшего Владимира(мир праху его) я не знал!! Мне 58.И я ничего не слышал о его попытках что либо восстановить на заводе.А главное то не в этом, не были б эти, то были наверняка бы другие-Шмольцевы, либо Пердольцевы! Предприятия давно уже нет и вряд ли в этой стране кто либо попытается его восстановить.Речь идет совершенно не о поиске виноватых! Я лично считаю виноватым каждого кто пытается дискутировать здесь о поиске виновных в уничтожении этого на мой взгляд великолепного здания, как и всей исторической части Одессы!!! Потому как все это произошло и происходит в данный момент на наших глазах, а активисты(по модному), патриоты, сочувствующиевсе это полная чушь и обычный пиар!
Відповісти
|
|
Автору фоток -респект и уважуха! Очень хорошая и качественная работа!
Відповісти
|
|
Пастух, вот это:…Речь идет совершенно не о поиске виноватых! Я лично считаю виноватым каждого кто пытается дискутировать здесь о поиске виновных в уничтожении этого на мой взгляд великолепного здания… совершенно не вяжется с более ранним. Никак. Вы и не ищете, и таки нашли.
Відповісти
|
|
С чем ранним ,о чем вы вообще?Психология и менталлитет человека живущего в этой стране заключается в поиске виновных в том или ином случае, а я пытаюсь вложить Вам в голову следующее:прежде чем кого то обвинять, задай себе вопрос-что лично я сам сделал для того чтоб так не случилось!!! Точка ..большая и жирная! Здание заметили когда его кто то поджег и начал вырезать металл, я вот о чем!! Все остальное демагогия и чушь, сказал бы по другому да боюсь коммент удалят! А что Вы пытаетесь сказать -лично мне не понятно! И не в фамилиях Усольцевых и Приступах дело!!
Відповісти
|
|
Правильно «Пастух», и я о том же! Вообще, вся эта возня вокруг завода, не более чем «пук в пустую бочку», т е пустое занятие. Просто малчики решили попиариться, сказать шо они с понтом шото стоят в городе. Как по мне, это была ортветная акция на ток-шоу Миши Бейзермана «Хлеба и зрелищ», где обсуждалось создание так называемых «национальных дружин». Там выступал за создание такой дружины у нас, глава местной «своло», прошу прощения, опять оговорился, «Свободы» Павел Кириленко, которого в Одессе называют ласаково « Падлык Кырылэнко», а против него выступили солциологи, юристы волдонтёры, армейские офицеры вернувшиеся с боевых, и решение было однозначным-нам это не надо. Завод к сожалению не спасти, и с этим наддо смириться
Відповісти
|
|
Со времени первой публикации в 2015-м году, бывшие мастерские выглядят еще хуже. Если тогда еще можно было что-то восстановить, то сейчас, только написать о том, на сколько тогда было лучше. Навряд ли через 2 года останутся еще и стены. К сожалению.
Відповісти
|
 |
Объект архитектуры Викторианской эпохи. Такие сооружения надо сберегать. Но куда там нам, нам только колбасы подавай и Лобаду с губами. Кугуты епаные!
Відповісти
|
Правила
|
| 22 лютого |
| 19:38 |  Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  1 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото) 2 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 |  Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла 3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 4 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла 2 |
| 19:37 |  Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео) 22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 1 |
| 16:25 | Хоче правити вічно: в Одесі призупинили вибори ректора Медіна за позовом, за яким стоїть ректор вузу? 3 |
Статті:
 19:02
 Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|
Масленицу празднуют в Пассаже. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44
23
16
1
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
