Сегодня легендарной сессии горсовета, на которой депутаты отдали одесский аэропорт в частные руки, исполнилось 10 лет. Тогда, 8 июля 2011 года 69 депутатов со спорами и скандалами утвердили проект решения «Об определении доли Одесского горсовета в уставном капитале ООО Международный аэропорт Одесса и вклада КП Международный аэропорт Одесса в совместную деятельность». То есть бесплатно передали 75% аэропорта в частные руки. Формально такая сделка была нужна для того, что воздушные ворота нуждаются в модернизации, но в бюджете денег на это нет. Против было всего 33 человека и семеро не голосовали. Голоса по фракциям разделились следующим образом: «Зеленая Одесса» дала 2 голоса «ЗА» — братья Вячеслав и Юрий Круки. «Батькивщина» — 3 голоса «Против». КПУ — 3 голоса «Против» и один не голосовал. «Фронт перемен» — 3 голоса «Против» (Багрий-Шахматова, Морозова и Остапенко) и 3 «ЗА» — Рондин, Ржепишевский и Пеструев. «Родина» — 14 голосов «Против» и депутат Есенович не голосовала. «Сильная Украина» — 11 голосов «Против», Партия Регионов — из присутствовавших на сессии практически все проголосовали «ЗА». Исключение составили депутаты Дорофеев, Звягин и Серебреник, которые не голосовали. Интересно, что в 2016 году сделкой заинтересовалось НАБУ, и главным фигурантом дела был Геннадий Труханов. Расследователи считали, что он, будучи главой городской фракции Партии регионов – самой многочисленной в тот момент, настоятельно рекомендовал своим депутатам нажимать на кнопочку «за». Впоследствии, уже став мэром, Труханов подписал мировое соглашение с собственниками аэропорта, закрепив их права на объект. В 2018 году имущество аэропорта даже было какое-то время арестовано, но потом правоохранители резко потеряли интерес к делу, и до суда оно так и не дошло. В 2020 году одесский аэропорт окончательно перестал быть коммунальным — Госавиа служба выдала сертификат эксплуатанта частной компании ООО «Международный аэропорт Одесса». |
