Десантно-штурмовые катера типа «Кентавр-ЛК» проекта 58503, построенные для Военно-морских сил Украины, но до сих пор не включенные в состав национального флота, прошли доковый ремонт.
В середине июля один из них, L451 «Малин», провел некоторое время на предприятии «Судоверфь «Украина», которое является структурным подразделением ГП «Одесский морской торговый порт».
15 июля катер вышел из дока, сообщила пресс-служба ОМТП. Какие работы на нем производились, не уточняется. По данным «Думской», кроме обычного докового ремонта, судоверфь вместе с представителями завода-производителя, занималась устранением недостатков конструкции катера, которые мешают достичь заявленных производителем технических характеристик.
Незадолго до этого такие же работы были проведены на однотипном L450 «Станислав».
Напомним, два десантно-штурмовых катера типа «Кентавр-ЛК» были спущены на воду 14 августа 2018 года. Их построили на столичном судостроительном предприятии «Кузница на Рыбальском». Многочисленные испытания не смогли подтвердить заявленных характеристик этих единиц. 7 июля 2019 года корабли получили имена «Малин» L451 и «Станислав» L450, однако так и не были включены в состав ВМСУ.
В начале июля этого года Государственное бюро расследований публично обвинило ЧАО «Кузница на Рыбацком» в срыве контракта по их поставке и открыло уголовное производство. На брифинге начальник следственного отдела ведомства Олег Гриняк сообщил, что тактико-технические характеристики не соответствуют заявленным характеристикам по скорости, водоизмещению и осадке. Следствие считает, что существовал сговор между председателем правления частного предприятия и заместителем министра обороны Украины по поводу заключения государственного контракта.
В 2020-м «Кузница» должна была спустить на воду еще один такой катер, но работы были заморожены.
Telegram-канал
Застосунок:
iPhone
Android
Надіслати фото через telegram
Patreon