Дорожники испытывают недостроенный мост через Сухой лиман: по нему прогнали грузовики
Многострадальная стройка 100-метрового моста через Сухой лиман понемногу продолжается.
Глава Службы автомобильных дорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка опубликовал фото испытания прочности прогонов моста – по конструкции проехали шесть грузовиков.
Чиновник добавил, что мост оборудуют двумя эстакадами, вместо земляных насыпей, которые были запланированы первоначальным проектом. Однако пока никаких работ по возведению эстакад не замечено.
Напомним, летом 2021 года стало понятно, что мост, на который к тому моменту потратили уже 244 миллиона гривен, строят неправильно. В проекте обнаружилась критическая ошибка, что привело к деформации мостовой конструкции, габионов и земляного полотна.
Чтобы исправить ситуацию, объявили новый тендер, который предусматривает удлинение моста двумя пролетами по 33 метра.
В таком случае проектанты должны оплатить все убытки, которые понесены по их вине. Тем более, что за свой дефективный проект они получили немаленькие деньги
Вот посмотришь, как строят подобные сооружения в Турции и Китае (в десятки раз масштабнее), и понимаешь ничего у нас не наладится при нынешнем руководстве. «Только массовые расстрелы спасут Родину»
шлёпнуть не шлёпнули бы, но из партии исключили бы со всеми вытекающими последствиями. Это в лучшем случае. А в худшем, конечно, посадили бы всех в одну камеру тюремного заключения.
Что за методика проверки? Они бы еще роту солдат пригнали, чтобы те прошли строевым шагом для определения вибрации. Какая допустимая нагрузка у этого моста? Почему только 6 грузовиков?
Не я мэрская шавка. Вибрация это механические колебания. Если они войдут в резонанс, то тогда мост разрушится. Про допустимую нагрузку ты ничего не сказал, значит, у тебя резонанс в голове.
Есть один интересный способ проверки новых построенных кораблей при помощи глубинного взрыва. При котором ни одна деталь, ни один механизм на корабле, под которым произошел подводный взрыв не должны сдвинуться с места, сломаться, треснуть и т.п. Правда, отечественные корабелы им не пользуются, а зря. Если этот мост подвергнуть аналогичной проверке, то выдержит ли он?
наверное, комментарии придумали для того, чтоб лучше выходило сидя на толчке. жаль, что наши люди как бараны только и могут, что сидеть и комменты писать. а те, кто могут больше на этих баранах наживаются. всем добра
Третье место в Украине по количеству усыновленных детей за прошлый год заняла Одесская область. Новые семьи обрел 101 ребенок. Обошли Одессу только Днепропетровская область 136 детей и Киевская область 122 малыша.
Вместе с тем, в областной службе по делам детей признают, что ситуация в громадах улучшается, чего нельзя сказать об Одессе.
Апелляционный суд отказался обязать мэрию Південного взять под охрану древнегреческое городище Кошары и некрополь на берегу Тилигульского лимана. Судьи решили, что, несмотря на коммунальную собственность земли, памятник археологии национального значения должен охраняться государством.
Уникальное античное поселение VIII веков до н.э., которое исследователи связывают с древним Одессосом, продолжает страдать от набегов «черных археологов». Ранее часть охранной зоны уже пытались отдать под коттеджную застройку.
Одесский экс-военком Евгений Борисов, обвиняемый в дезертирстве и коррупции, не смог добиться смягчения меры пресечения. Приморский райсуд Одессы отказался снимать электронный браслет и разрешать поездки по Украине.
Как следует из судебного решения, причиной прошения стало то, что Борисов с декабря 2025 года работает экспедитором в ТОВ «Атолло Гранум», а браслет мешает ему выполнять обязанности, связанные с поездками. Кроме того, адвокаты просили снизить размер залога.
Лишние деньги? Одесские чиновники не знают, как потратить миллиард гривен
Более миллиарда гривен из бюджета Одессы не могут распределить с начала года. Об этом «Думской» сообщил глава бюджетной комиссии горсовета Алексей Потапский. Речь идет о 1,3 млрд грн, накопившихся в резервном фонде за последние четыре месяца.