С 10 июня с поселка Котовского выделят полосы для общественного транспорта
Выделенные полосы для общественного транспорта с 10 июня начнут действовать от улицы Семена Палия по Южной дороге, а также по Николаевской дороге по направлению к Ярмарочной площади. Как сообщили в горсовете, полосы будут действовать по направлению к центру города.
На Южной дороге выделенная полоса будет действовать круглые сутки, а по Николаевской – только с 7 до 11 утра. Напомним, выделенная полоса для общественного транспорта 28 ноября прошлого года появилась на Ришельевской улице. Правда разметка на ней стерлась уже на следующий день. В горсовете планируют обустроить еще одну выделенную полосу и на Пушкинской. Для оптимизации транспортной связи с поселком Котовского, есть идея расширить Николаевскую дорогу до шести полос и выделить на ней две полосы для движения общественного транспорта.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Идея супер, но авто теперь с 7.00 будут стоять в пробках! Пока нищеброды которые толком и налоги не платят будут ехать по выделенным полосам! Или все забыли, что дороги делают из дорожного сбора который в свою очередь взымаетсч с каждого литра топлива! Теперь вопрос почему я должен платить деньги за нищих которые будут ехать без пробок???
Ответить
|
|
А богачи будут стоять в пробках)
Ответить
|
 |
В Украине на 1000 человек 232 автомобиля. Ты не ФОП и не представитель крупного бизнеса, чтобы тут за налоги втирать. Многим в современных реалиях автомобиль и не нужен, хотя финансы позволяют. Так что если тут кто-то и нищеброд, так это ты. Только быть нищебродом на свою больную голову — страшнее.
Ответить
|
 |
Я, может быть вас удивлю, но со стоимости билета также взимается транспортный сбор
Ответить
|
|
Вывод в данном случае один: отсутствие мозгов и тотальная безграмотность.
Ответить
|
|
Настоящие нахлебники — это депутаты, прокуроры, и судьи! А ещё ментовская каста. А налоги платят почти все в некоторой мере, только вот с зарплаты в 5000 платить налог это просто здец, чтоб не сказать иначе
Ответить
|
|
А тебе перекрыть дорогу в любое направление из центра, мажор))
Ответить
|
 |
Скажи, когда ты в последний раз требовал выдачу билета в маршрутке, тоже интересно;)
Ответить
|
|
Вадим Петров, я скажу больше с минималки 4700, люди на руки получают 3800 чистыми! Це перемога!
Ответить
|
 |
Ты же типичное быдло с установой "да ты знаешь кто я", пальцы гнуть под шконкой будешь, а пока езди дальше на своем фокусе и считай себя илиткой, автобусобоги проезжают мимо и водят тебе по губам)
Ответить
|
 |
Почему без велодорожек? Теперь велосипедисты будут вынуждены нарушать ПДД и ехать не по правому краю дороги, а во 2-й полосе. Это грубое нарушение ДБН В.2.3-5:2018 со стороны городских властей.
Ответить
|
|
Потому что в Одессе ничего не делается для комфорта горожан, всё для того чтоб бандитская власть набивала карманы. Зачем расширять дорогу увеличивая пропускную способность если можно нарисовать полоску и списать на это миллионы?! Зачем исторические здания, если можно продать участок сирийцу и он построит там 25 этажное уродство. На золотом берегу тоже была «реконструкция» для того чтоб некий Петька приближенный к Труханову держал там свой бизнес и никто не пикнул. Так во всем, начиная с мелких мусаров, и заканчивая высокими кабинетами.
Ответить
|
 |
Если и делать там велодорожку, её нужно физически отделить от остальной проезжей части. Например, сделать её двусторонней, за линией трамввя
Ответить
|
 |
Действительно, а где велодорожки и как тогда быть велосипедистам?(((((
Ответить
|
|
Идея класс! Только маршрутка это не общественный транспорт. Пусть стоят в пробках и не вылазят на эти полосы.
Ответить
|
 |
Согласен! Но может катафалки, на которых возят людей будут немного ездить быстрей?
Почему в большинстве маршруток используют шторки для драпировки окон черного цвета, которые применяются при обивке гробов ритуальными услугами?
Ответить
|
 |
Мы не используем этот материал.. но у нас можно попросить и оббить и этим.!
:-)
Ответить
|
|
Интересно, что имя второго, после Мишки-Япончика, террориста своего времени до сих пор носит город)
Ответить
|
 |
А разве Южная дорога не имеет полосы для движения маршрутных ТС от Кишинёвской до Добровольского? Что нового для этого участка? Теперь эта полоса будет начинаться от светофора в Крыжановке?
Ответить
|
|
С Паустовского до Молодой гвардии по всей днепродороге(Семена Палия)
Ответить
|
|
Т.е. теперь я буду мешаться во второй полосе на мопеде?
Ответить
|
 |
Более идиотскую идею придумать было сложно. То есть вместо трех полос теперь будет две. Или в полтора раза меньше. Что означает пробку в полотра раза длиннее. Если стояли от Крыжановки, то теперь пробка будет от Паустовского, я так понимаю. Предлагаю ежедневный флешмоб для стоящих в пробке водителей — всем непрерывно сигналить, стоя в пробке. Может это пробудит остатки мозга у наших дорожных служб?
Ответить
|
|
а может сначала нужно дорогу расширить, а потом полосу рисовать, дауны трухапоидные
Ответить
|
|
Почему бы не сделать велодорожку от пересыпского моста до Поскота…? У многих сейчас электросамокаты, гироскутеры.. и т.д. Место там валом чтобы сделать такую дорожку. Мерия правда тупит
Ответить
|
|
Сегодня ощутили эти покращення. Сволочи теперь добраться в город в 2 раза дольше. Транспорт стоит теперь на светофоре в Крыжановке комом. Все как осенью и зимой лезут на запрещенную полосу, далее по пешеходной полосе. Переполненные в карантин Маршрутки ползут как черепахи, полоса практически используется с интервалом 1 маршрутка в минуту, остальные наглые крутики и левые такси. Скорая несется по части 3 полосы и встречки. ПОСКОТ СТОИТ. И это летом. Представьте, что будет осенью, зимой и весной. Труханов перерыл весь город, ского добавятся зерновики. ГАДЫ КАК ВЫ НАМ НАДОЕЛИ!!!
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
9
2
8
2
2
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1
1
