На улицы Одессы снова вышли полицейские велосипедисты
Полицейские на велосипедах снова выехали на улицы Одессы.
Как сообщили в пресс-службе облуправления патрульной полиции, восемь правоохранителей будут нести дневную службу в местах массового скопления людей: в парке Шевченко, на Трассе здоровья, Дерибасовской и Приморском бульваре.
У патрульных есть все необходимые спецсредства и бланки админпротоколов.
Что касается патрульных, то впервые они получили велосипеды (отечественного производства, между прочим!) в 2016 году. Транспортные средства закупил город. Однако на маршруты велосипедисты УПП так и не вышли из-за отсутствия необходимого оборудования: аптечек, сумок, шлемов и наколенников. Дальнейшая судьба этих велосипедов неизвестна. Сейчас патрульные используют велики туристической полиции, которые были закуплены европейскими партнерами.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Именно они, вело-полицейские, должны следить за прокатом эл.самокатов. Точнее, не допускать катание на эл. самокатах детей в возрасте меньше 7-ми лет и пассажиров. Запрещать самокатчикам движение группами по 3 и более самокатов в одну линию, а так же движение «змейкой» группами по 3-4 самокатчика и т.п. Особенно это важно на главной аллее парка «Юбилейный», которую одесситы называют «Трассой здоровья». Кстати, согласно ПДД (п.12.5) в жилых и пешеходных зонах, к которым относится «Трасса здоровья», скорость транспортных средств, к которым относятся велосипеды и эл.самокаты, не должна превышать 20 км/ч. За этим тоже должна следидить вело-патрульная полиция.
Довольно мобильно для города, не лишено смысла для Одессы летом. Менты из 2000-х едва бы осилили этот вид транспорта, прокататься весь день не так то просто).
Евстратий, я как один из авторов-разработчиков проекта по взрождению конной милиции в Одессе, могу сказать шо это не самый хороший вариант. Мы доказали шо на склонах лошадь намного превосходит велосипед\ по проходимости- лошадь без труда преодолевает препятствия которые велосепидисту просто не под силу, плюс к тому появление конного патруля более дисциплинирует людей чем велосипедный патруль.шо было доказано опытным путём. Фучеджи и Тасмасис, тогда просто «задавили»нас своими воплями о дороговизне нашего проекта.
Я дико извиняюсь! А где в нашей Украине находится производство тех велосипедов (да и вообще любых велосипедов)? Какие детали тех велосипедов произведены в Украине? Скажу по секрету — ноль деталей. Вот просто интересно! Ручная сборка «Команчей» под более другими названиями? И, честно говоря: полицейские как-то не очень спортивно выглядят Ничего личного!
Вы совершенно верно подметили. Те велики "отечественного" производства — чистородный Китай. А те которые сейчас используются — это древние, перекрашенные "Трек"-и.
Та да! Тем додикам-минусистам хорошо бы разобраться в теме, для начала. Да, есть в Украине несколько энтузиастов занимающихся производство велосипедных рам. Но это на уровне "заказной велик". И у них полиция точно ничего не заказывала. Я точно знаю :) Всё остальное — китайщина в разных видах. В Украине даже спиц для колёс давно не делают. Жаль Дима "Команч" помер. Он бы добавил здесь…
01:15
77
30
2
2
1
1
Думська в Viber
1
9
